Результаты поиска

А что массы нет ?

Ясно , типичная проблема мозгов М273 . Вот схемы N3/10 (ME 9.7)

Ну так ты "учёный "ответь автору почему свечи мокрые если без разрешения на пуск форсунки не открываются . Хотя вопрос риторический . Не ответишь.

Не тебе решать умник . Опять выпендриваешься . Звезду сними с шапки .

Все ремонтируем .

Вопрос , почему у автора свечи мокрые ( пост №1 ) , если не врёт конечно .

Это как это она заводится с чужим блоком ? Если только обнулённый . Смотри питание на мозги . После выключения включения нет какого то питания или массы . И вообще VIN где ? Шапку форума читай .

Ну с CAN-ом и разбирайся . Хотя с блоками управления мотором на М273 были проблемы . Для проверки проводки и CAN шины можно подключить чужой блок для проверки связи . Не заведёшь но связь проверишь , только смотри там было несколько вариантов блоков , ищи правильный .

И что переваривал , турбину менял или просто тягу поправили ?

Менять. Ну для начала сними и осмотри на предмет люфтов во втулках и отсутствие мусора .

Локера сними по левой стороне . Начни сзади .

Иногда бывает такой глюк на 210-х с М112 . На холодную не заводится иногда , свечи мокрые . Отключи 6-й пред сзади под сиденьем и заводи с ключа ( если крутит стартер с ключа ) Начнёт схватывать вставляй пред . Если не крутит с ключа разбирайся с разрешениями на пуск от ME , EWM, EGS , EZS

Управляет включением ДХО передний SAM , там и кодируется и настраивается яркость свечения диодов день-ночь . Подключение на схеме .

Ну либо через пороги либо по лобовому . Проливай и смотри . Локера сними , осмотри кузов , может там пещеры образовались .

Диск точно правильно поставил ?

Ищи место попадания воды в машину .

Снимай сиденье водителя , под ним усилитель и не только . Не у тебя недавно вода плескалась ?

Опоры ДВС + КП , только оригинал .

Адекватная , в соответствии с окружающими условиями .