Результаты поиска

Привет) Утром перед запуском сними верхнюю декоративную крышку с двигателя и заводи. Посмотри в районе ТНВД точно там все сухо. Также снизу есть тоже больное место - топливный шланг на перегибе моторного щита и днища - переход к длинной топливной магистрале в бак. Но его надо уже на подъемнике...

да, ценник меня тоже удивил)) Может дверь менять собрались))

+7(952)207-62-57 Моя тема на форуме Сервис Mercedes-Benz "МБ-Центр" Санкт-Петербург, набережная Обводного канала 150 к3

согласен, но движок должен работать ровно!)

Надо использовать спец инструмент для фиксации распредвалов!! Тогда и без обновления ПО все будет работать)

Привет) VIN напишишь? Предпложу, что дроссельная заслонка виновата. На диагностику и хоть ошибки почитай, здесь выложи!

значит что-то установили некачественное - любо бендикс, либо втягивающее реле! Скорее второе

Привет) доп оборудование нормально ли подключено?!!

Привет) проверяй массовый провод и места крепления его к кузову. Так под капотом проверь оба короба где блоки и предохранители, часто крышки плохо закрывают и вода попадает. Ну и , конечно, езжай на диагностику!)

Привет) Ошибка то , наверняка, по системе ESP (ASP - такой нет). Сжелать надо диагностику, а это просто считывание ошибок непонятным прибором. Но и по нему направление на дроссельную заслонку

Привет) если трос повредился , то его только менять! А трос действительно закусило, как это определили? Есть фото? И Чаще замок ломается

Привет) привози , телефон в подписи

если не завоздушил систему, то доливая тормозуху все может восстановиться! Я же написал, не будет ошибки можно эксплуатировать!

Привет) ДОК прав, надо сделать нормальную диагностику, которая точно укажет какой узел неисправен. Такие симптомы могут у нескольких блоков быть. Так чтобы деньги сэкономить , делай диагностику!)

если ошибок не будет, то не нужна)

если заказывать оригинал по номеру, то проблем не будет! А вот неоригинал надо перепроверять

Это частая проблема. При замене обработать влагооталкивающем средством и герметизировать все)))

у человека проблема в блокировке заднего дифференциала )))

Привет) не включай зажигание и двери не трогай)) Сбрось давление и вдави поршень обратно. Давление сбрось через прокачной штуцер хотя бы

Привет)сигналка глючит! Я думаю сигнализаторщики всговоре с эвакуаторщиками - нашли способ доп заработка. Восстанови проводку и отключи сигналку от CAN и вообще полностью. Тогда будут ответы