Результаты поиска

Спасибо ребятам из EXIST . Доступ к базе стоит от 3000 р в месяц. примерно , могу ошибаться.

Не выпендривайся а просто зарегись в EXIST , в гараже добавь свою тачку и по VIN тебе по запросу будут давать номера оригинальных деталей.

Задайте вопрос ELCATS . Думаю Вас пошлют и правильно сделают . Хотите оригинальные номера запчастей , платите за доступ к базе......

Помните мультик про Мистера Фикса , давно это было , при СССР , по моему он назывался "Вокруг света за 80 дней". Там часто звучала фраза одного персонажа ...«Жизнь — цепь, а мелочи в ней — звенья. Нельзя звену не придавать значенья»

На счёт лаборатории соглашусь пожалуй. Последний раз нас тоже пытались надуть , хотя знаем их уже более 20 лет . По ходу там что то не так с руководством . Наняли манагеров тупых . Ну и как следствие люди не довольны . Всё как обычно , жадность приводит в итоге к бедности . Хотя всегда было так...

Ни как . Только попросить посмотреть тех у кого есть возможность заглянуть в карту данных EPC для авто до 2018г . И при условии что в EPC эта карта данных активирована . Ну или поставить себе на комп EPC 11.2018

Всякое бывает конечно , но про петлю это уже слишком заморочено по моему . Обычно примитивно , гниёт провод управления от мозга ДВС на блок вентилятора или масса . Ну или 15 -го плюса нет .

Вы продвинутый пользователь . Вот бы ваш опыт немцам .....(y)

C тем что летом нужно убирать пыльники под мотором полностью согласен ! А вот на капоте в жарких местах лучше ставить защиту от солнца . Были случае в районе Сочи что топливо закипало и даже пластиковые баки плавились .

Какая разница . Закон термодинамики ни кто не отменял . 75 80 ( Mahle TH 14 80 ) 87 всё равно меньше чем температура масла в КП . Ну откроется он раньше и что , после всё равно температура ОЖ поднимется до рабочей .

Так если с блоком ( отремонтированным ) всё хорошо тогда не хорошо со связью по управлению или питанию с ним . Что там на проводе управления ? Питание оба присутствуют , масса проверена ?

Ну если есть значит надо осмотреть по результатам очистить . После как обычно функциональная проверка .

На самой приборке мерил ?

Точно !

Hard Reset блока сделай .

Не только питание но и массы и остальное .

Ну вот и почти локализовал проблему . Значит чего то не хватает у тебя на разъёме приборки . Проверяй согласно схеме .

Ошибок не будет если кто то врёт и будут если обрыв или к.з . Смотри действительные значения .

Тогда нормальная стоимость ремонта .

Писали не раз . В чём угодно . Пройдись поиском но готового решения нет . Диагностика.