Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Привет) проверяй массовый провод и места крепления его к кузову. Так под капотом проверь оба короба где блоки и предохранители, часто крышки плохо закрывают и вода попадает. Ну и , конечно, езжай на диагностику!)
Привет) Ошибка то , наверняка, по системе ESP (ASP - такой нет). Сжелать надо диагностику, а это просто считывание ошибок непонятным прибором. Но и по нему направление на дроссельную заслонку
Привет) ДОК прав, надо сделать нормальную диагностику, которая точно укажет какой узел неисправен. Такие симптомы могут у нескольких блоков быть. Так чтобы деньги сэкономить , делай диагностику!)
Привет)сигналка глючит! Я думаю сигнализаторщики всговоре с эвакуаторщиками - нашли способ доп заработка. Восстанови проводку и отключи сигналку от CAN и вообще полностью. Тогда будут ответы
Привет) выложи ошибки , которые надиагностировали и VIN напиши. Yew и если катушки не работают, переставь их местами с работающими, если ошибки перейдут, то меняй катушки!
скорее всего есть нештатная сигнализация, она или иммобилайзер с севшей батарейкой и глушат двигатель. вспоминайте, давали вам метку или есть дополнительный алгоритм запуска двигателя
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.