Результаты поиска

-=sab=- я полностью с вами согласен по поводу пробок, ведь В ГЕРМАНИИ там савсемь другая езда и дороги.. По поводу старухи то я сбрасывал адаптации на дросельную заслоку и отключил датчик SRS наличия дет.сид.

Какие доказательства? Ну к примеру один наш мерсовод купил в Москве W203 у дилера, с пробегом 50тыс. Продавец утверждал, что машина честная. Пробив машину потом через общую базу, он увидел, что сервисные отметки уже были проставлены при пробегах за 150 тыс и более. Друзья мои тоже взяли...

Для -=sab=- Ну я всего лиш механик и все!!! по поводу хороших машин я не спорю они есть но они стоят хороших денег. И я попрошу у тебя если у тебя такие связи то пробей историю машинки одной WDB2100611A941443 Всем спасибо!

У меня тоже самое!!! особенно было если резко тормознуть!!! Поменял: 1.Масло 236.14 2)Расходомер оригинал +поиграл со СТАРОМ. Уже год и палет нармальный. Чуть на коробку меня не развели !!!!!!

ДА какие доказательства я могу предоставить! Мы на своем опыте просто поняли что немец просто так машину не продает!!! В германии предпродажная подготовка на очень высоком уровне, и определить сколько машина прошла практически невозможно, а по поводу доказать что-то то это глухой номер...

Расскажите мне еще, как можно в дилерской БД пробег скорректировать. Буду пользоваться. для-=sab=- Все очень просто, немцы сами коректируют перед продажей авто!!! Ведь в германии проблема, нужно избавлятся от металла и хламма. А покупая авто мы поддерживаем экономику Германии. Все машины...

Что значит не вериш. 3.3 и все тут. На W124 m104 94г.отец брал новый почти в 96г тоже никто не верил а было постоянно 3 на показометре почти до 400тыков.

согласен если что-то стучит то надо искать причину и решать её. я уже нагонял W210-е240.061 почти 180тыс и все норма и до меня немец 90тыс. Цепь проверял по меткам лично сам, все тихо, на 10000км расход масла ну грамм 150 -300 мах- люблю притапить. Давление масла при 90гр. при...

то что 80 это норма токого ни где нет это факт!!! 80-103 приблизительно рабочая температура мотора. Может все эти дебаты и в пустую.

Ну вот видиш, значит пробег твой знакомый матанул. Все эти истории сказка. Сам занимался предпрадажной подготовкой в Германии и друзья в Прибалтике. Тоже история летом полировал 745Li 2008 г. другу, на показометре 80 тыков, полностью подтвердил пробег дилер БМВ (г. Дюсельдорф)...

для -=sab= с М112 (машину брал новую сам или у знакомого)

Я прошу прощения у ВСЕХ кого обидел!! Просто хотел помочь, чтобы поняли если М112 то платина и ВСЕ ТОЧКА!

в первую очередь нужно проверить давление масла!!!!!!! Если давление масло на холостых близка к нулю (на горячую) то у тебя дефицит масла В ГРМ(и тут компенсаторы меняй не меняй они стучать будут). Машину ты брал новую!!!! что в пробеге уверен120тысяч это ОБКАТАННЫЙ М112 МОТОР и У него...

Ну тяга не причем там тяги по моменту за горло в м112, там меняется фронт пламени, параметры топливовоздушной смеси, плавают адаптации смеси, на АКПП сильно сказывается. Эксперименты Я ставил в прибалтике еще в конце 90х и понял что этот мотор очень тонко и эластично настроен на бедную смесь...

М112 и м113 мотор работает на слабо обедненных смесях Свечи на м112 только платина !!!!!!!!!!!! а-искра б-ионн.напр. и на оборот. С простыми свечами сразу улетают адаптации, падает тяга и увеличивается расход. Хатя...

Работы там минут 30. сразу поставил метки на кардан(чтобы балансировку не нарушить) и демферную муфту аткрутить от верталета с стороны редуктора. 2 гайки сам демфер сподшипником и стянуть заднюю часть кардана. Я восновном подшипники не меняю. Окуратно снимаю сальники, мою подшипник в саляре...

нужно вынять ТЕРМОСТАТ ИЗ СТАРОГО КОРПУСА И ПОСТАВИТЬ БЕЗ НЕГО, чтобы гоняло сразу по большому кругу. ЕСЛИ БУДЕТ ПЕРЕГРЕВАТСЯ ТО ПРИЧИНА: 1)НЕХВАТАЕТ МОЩНОСТИ РАДИАТОРА ИЗ-ЗА НАКИПИ И + ПЛОХАЯ ЦИРКУЛЯЦИЯ 2)ПОМПА ЭТО КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ (ПРОВАРАЧИВАЕТСЯ КРЫЛЬЧАТКА относительно оси и плохая...

ну я выскачил на своем м112 е240.061 на трассу М 30 (БРЕСТ)специально положил спидометр ровно 80. Если завел и стоиш с печкой на максимуме, то термостат постепенно закрывается и для охлождения мотора почти хватает печки. Проверь Если залит один концентрат то уменьшается теплопроводность ОЖ! если...

По трасе если прогнать то температура какая ?????

не ну если вентилятор срабатывает после 100 то проблемма либо в нем либо в блоке управления. Старухой можно поиграть с оборотами. По трассе температура если в норме то проблеммма в вентиляторе(блоке управления) Можно скинуть разьем с расходомера и двигатель(вентилятора) должен молотить на полную)