Результаты поиска

масло для АКПП надо номерок и цену желательно узнать масла для АКПП, есть у меня один номерок, но видно устаревший: A0019896803 авто: C200 кузов W203, 2003г.в.

тоже заскрепел в эту зиму задок - холодная зима однако вот думаю летом пройдет или нет?... :(

Re: как скинуть ошибку? а про такое тока для меинов видел где-нибудь в инете? http://turboborisov.com/content/view/55/9/

Re: Выбор зимней резины айс крузер на 8 сивке у отца стоит - капец! чтоб я еще раз змний бридж взял :twisted: гудит так - что в машине уши хоть затыкай! насчет гребет - так себе, средне...

http://vkontakte.ru/photo7549340_133381736

Re: Выбор зимней резины конти винтер викинг2 - души нечаю вторую зиму :D бесшумна и держица за дорогу зараза отлично)

Re: Мерцание приборной панели и ЕСП у меня тоже глючит приборкаа - после чего SRS горит и не собираеца тухнуть( тоже вот не знаю где и рыть - в сервисе смотретли смотрели - в итоге сослались что может быть реле (какое позже напишу) дает повышенное напряжение ,вот и батарея часто загораеца и...

а че немного выгнуть и поставить не катит?! я так езжу, в тюмени тоже большая часть народу тоже не парица :D

а че у кого-то режимы S и W?! :? у меня C и S вот голову ломаю - S это спорт или снег ))) C как мне объясняли вроде комфорт - типа со 2-ой трогаеца авто

Re: как скинуть ошибку? о - а срс так сбросит?! :?

можно и самому - тока осторожно ) зато экономично!

:? а че реально прошивки есть для разных условий эксплуатации? а вот если не троит, но допустим ниже -25 бывает совсем сложно запустить(а на 92ом ниже -15 вообще не заводица) - поможет прошивание мозгов? и сколько это удовольствие стоит примерно? (авто для япы у меня делалось)

Re: Менять ли масло в АКПП? согласен с мнением про поитику автоконцернов)) лучше менят каждые 60 т.км!!!

пардон, а можно поточнее - в каком плане "использование компутера"?!

если в моторном отсеке предохранители №49 и 45 вытащить - не сработают?!

лазили туда по моей же просьбе, точно так же панелька глюканула(моргала всеми цветами радуги) и после этого осталось SRS гореть. это далеко не у меня одного как я понял полазив по инете - убивает просто другое: один ответ - едь в сервис! тупой подход. Не хочу я зря деньги за развод отдавать даже...

может и обидит кого, но капризничает наверное хуже китайского авто...я то ожидал надежности от мерина - а он как неженка наоборот...капец какой то :( на японцах я таких вот глюков ни разу не встречал в жизни...

хорошо, перейдем к частностям) c200 kompressor декабрь 2003 кузов w203 1,8л, 163 л.с.

кстати господа, может есть какой-нибудь переходничок(или распиервка чтоб самому спаять) на комп и прога -чтобы с буком самому можно было подключиться и скинуть? ну не верю я что с мерсом так нельзя, со всеми можно - а тут че, не человеком делано чтоли? ну нет у меня возможности и желания...

Добрый день! живу на севере, второй раз в течении месяца ловлю глюк "дисплей фолти", это когда за -30 на улице, машина внутри еще не согрета до + температуры. Двигатель прогрет, выезжаешь, все нормально и тут посреди дороги начинает моргать всё что можно на панели и в итоге остаеца гореть...