Результаты поиска

хорошо сказано-нужный человек!....вопрос в том-где он?..тот человек) за то время когда ты того человека найдешь,многие будут учиться на твоем моторе)....а в результате не исключено,что ты и сам смог бы сделать лучше.

хороший прибор) я так просил чтобы его продали,так хотел его купить,но чел.не продает)....

смотри картинку, когда установишь репер в смотровом отверстии ТНВД ровно по середине смотрового отверстия,на шкиве коленвала должно быть 14.5 градусоф (как показано на картинке)

а почему по меткам нет ответа? Серега ясно сказал, метки первым делом проверить, распредвалы по отверстиям в бугелях а на шкиве коленвала ОТ, если все по меткам приступаешь откручивать на ТНВД сбоку заглушку смотрового отверстия,открутил береш зеркало в руку и фонарик, медленно прокручиваешь...

момент впрыска по реперу в смотровом отверстии ТНВД и градусам на шкиве колена проверяли? в смотровом отверстии ТНВД репер должен находиться ровно по средине смотрового отверстия и при этом на шкиве колена должно быть 15 градусоф после ОТ (после верхней мертв. точки ВМТ первого цилиндра).

реле с серебристым (алюминиевым) корпусом,рядом с ЭБУ, это реле защиты от перенапряжений. реле защиты вытянуть из гнезда и вскрыть корпус реле, внимательно осмотреть плату на повреждения дорожек,под увеличителем (лупой). -пропаять (просвежить) подозрительные дорожки. схему нарисую,позже выложу.

данный вид конструкции вентилятора относится к центробежным (радиальным) принцип работы центробежного (радиального) вентилятора: p0pt8SnR2jI ZhG8GWGu38I

двигатель перевернуть не получится (то есть как бы то нашему человеку все получится,даже и ср.ть на потолке! -правда в том что если на потолке то вниз спиной течет))))... а вот турбину (лопасти) могли перепутать местами, теперь с салона всю пыль высосет))...:good::D на 4-ом мах. положении. на...

:lol:еще подойдут поручни для рук на потолке, один из 4х потолочных плафонов и пластм.пороги задних дверей)))))) на счет синей кожи,..это очень! подчеркиваю!))..очень на любителя синей кожи, даже немца еще нуно поискать который себе закажет опцию -синяя кожа)...ахда!.еще италянцам синяя кожа...

:good: хорошо проделали, и ступица на вид защитный кожух в нормальном состоянии,должно служить)

в общем угадал.это бензиновый мотор, думаю как и сказал что вариант прокладку гбц прострелило.

124й мерцедес? если есть немного время, дай подумать угадаю с трех раз - бензин или дизель. первая версия что пришло в голову это прокладка гбц.

привет) проделывать то они могли такие операции,но смысл и результат?)..если корпуса редукторов с ASD и без,разные,к чему прикрепить гидромуты (гидросцепление) побокам редуктора?..флянцы полуосей тоже разные. https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=382470&postcount=1240

идеально-понятие растежимое, ставишь 5 копеек ребром на пластмасовую крышку сверху на моторе рядом с впускной трубой, отпускаешь копейку и так должна сама стоять, на холостом оборотах и при плавном поднятии оборотов до около 2,5 -3 тысяч. на холостых оборотах при закрытом капоте (снизу защита а...

:good: завидую, зиму морозы нуно

:D а мне ваш Волк :good: как слеза)...и голова не болит

представляешь,у нас теперь +8 тепла 7 часов вечера, днем было +13, карпаты защищают от зимы, бум бананы скоро выращивать)

блокировки нет. т.е. заводом не устанавливалась ASD в паре с ASR, конструкция редукторов разная и предназначение

да верно,устанавливался вентилятор обдува датчика температуры салона на моделях с электролюком, как с! так и без! опций -автоматический кондиционер (климатконтроль) или кондиционер

да, управляющий вак.клапан управляет рециркуляцией EGR , с МКПП