Результаты поиска

  1. Как снять кулису АКПП или точнее добарться до нее

    СПС, все сделал. Поисковиком походу не до конца понял как пользоваться. На дроме как то проще было
  2. Как снять кулису АКПП или точнее добарться до нее

    В общем вопрос в том как добраться до самих креплений кулисы. Я так понял надо снимать общивку по краям кулисы с подлокотником. Никто не снимал сам? Или может ссылка где есть с фотами не могу найти нигде.
  3. Заблокировлся селектор АКПП

    Чтоб снять кулису я так понял надо снять пластик и вокруг и подлокотник. Никто не в курсе как это делать?
  4. Заблокировлся селектор АКПП

    В общем поставил на парковку и не могу снять. Пошарил по нету, скорее всего сломана пластмассовое коромысло. Вопросы: какие еще варианты( стопы горят) Если оно, то как да него добраться и что с ним делать
  5. Вибрация

    АП! Народ. НУ че кто думает?
  6. Вибрация

    Кстате еще косяк, на малой скорости с автомата как будто подвывает. Кстате а скока АКПП стоит на S220 1999г.?
  7. Вибрация

    Да врядли от свечек вибрация будет, тем более едет то нормально. А в коробке че гидротрансформатор может так глючить?
  8. Вибрация

    ваа
  9. Вибрация

    Вибрация около 3000 оборотов S 320 Разгоняешь машину и в районе 2700-3200 оборотов начинается вибрация. Если топнуть и раскрутить резко до 5-6000 то потом когда газ отпускаешь стрелка тахометра падает и в районе 3000 будто на секунду зависает , происходит небольшая тряска/вибрация и потом...
  10. Вибрация около 3000 оборотов S 320

    Разгоняешь машину и в районе 2700-3200 оборотов начинается вибрация. Если топнуть и раскрутить резко до 5-6000 то потом когда газ отпускаешь стрелка тахометра падает и в районе 3000 будто на секунду зависает , происходит небольшая тряска/вибрация и потом переключает на след передачу. Если...
Назад
Сверху Снизу