Результаты поиска

Я делал в Питере в прошлом году ... Полы и пороги варили, сами ребята чем то покрывали, чем не скажу, но узнать можно, речь шла про эпоксидные какие то покрытия и еще что то, потом полиуретан внутри салона, потом машину в разобранном виде перетащили в Ваксоил и там полная обработка ... если надо...

Ну как то подозрительно загорание АСР без АБС ... Когда загораются обе это понятно более менее, это проблемы АБСа, тут все вроде перечислили, и подшипники, и гребенки и реле и т.д. И понятно что если отключился АБС, то отключается и АСР ... А вот когда загорается ТОЛЬКО АСР, это говорит о том...

А ABS загорается при этом? Ошибка датчиков и/или проблема с реле перенапряжения, должны зажигать ОБЕ лампы ... и АБС и АСР ... если же загорается только АСР, то тут другое совсем ... это означает что система не может управлять так, как считает нужным ... например грязная заслонка, закисли...

Ну проблем по АКПП, кроме небольшого пинка при включении драйва, который имеется с момента покупки авто в 9м году и после замены масла с декстрон 3 на декстрон 2 стал существенно меньше, больше нету ... Ну сейчас начало чуть подкапывать масло, как говорит мастер прямо через датчик перегрузки, не...

Скатался я к кондейщику, в результате пропаяли релюху управления кондеем, подзаправили систему, все вроде бы стало нормально, НО ... пока за бортом выше 21-22 все отлично, по давлению в кондее вентиляторы. когда один, когда оба, это как повезет, включаются на малые обороты, все отлично, но как...

Еще вариант имею сейчас, правда до 120 градусов не доходит, слава богу ... По какой то, пока не известной мне причине, не включаются электро вентиляторы на малую скорость по давлению в системе кондиционирования ... в итоге имеем периодический, именно периодический, не постоянный, нагрев...

Все зависит от высоты резины ... полный диаметр штатного колеса 195/65R15 составляет 635мм, что соответствует 25 дюймам ... реально же на 17х колесах уже как на бревнах ... ИМХО портить мягкую машину дубовыми колесами, ради сомнительных понтов внешнего вида, это как то не очень умно ... У меня...

Проблема в том что МАСТЕРОВ нет, есть "мастера", которые не хотят ничего делать и просто посылают в эротическое путешествие ... а что бы не получить по физиономии, свое нежелание и незнание прикрывают проводкой ... я в этом убедился за 10 с лишним лет не один раз ... проводку в конце концов...

Обороты плавают. в частности, при подсосе ... в том числе и пропадает реакция на педаль газа ... начните с того что проверьте реле напряжений за аккумулятором, внешний вид и предохранитель в нем сверху и попробуйте отключить расходомер ... За панель приборов отвечает ОДИН предохранитель, №5 ...

Начните с угла зажигания, если уверены что стреляет из за него ... может быть его и хватит что бы решить проблему ... Другое дело что отстреливать в глушитель может и из за свечей, проводов, катушки, распределителя зажигания, избыточно богатой смеси и т.д. и все это может приводить и к падению...

Собственно, давайте начнем с вопроса - а что за мотор? 102й это конечно хорошо, но что там в обвесе? Stromberg или KE? Подобные вашим симптомы были у моего 123го с карбюратором Stromberg когда в отверстие для иглы попала песчинка ... в итоге игла не плотно закрывала отверстие, а песчинка не...

Ну раз начинает трясти, значит действительно не порядок ... Насчет генератора вопрос двоякий ... дело в том что при низких оборотах снижается и эффективность генератора ... ваши симптомы с лампочками я бы скорее отнес к последствиям слишком низких оборотов, чем к причине ... Если по уму, то...

Начать я бы рекомендовал с одного - а это напрягает? У меня тоже было время, когда я обращал на это внимание, бывали падений оборотов, замечу ПО СТРЕЛКЕ, не по компьютеру, до примерно 500 ... но при этом не было никаких проблем, мотор работал ровно, стартовал нормально ... сейчас просто не...

Ну если вход горячий, а выход холодный, то очевидно что между ними пробка ... то ли радиатор хреновый, встречал я такое, то ли воздух, то ли собрано неправильно ...

У меня на 2.8 HFM примерно такая же проблема ... по мотору вопросов ни у кого нет, все как по учебнику ... на данный момент осталось одно подозрение - глушитель ... то ли кат забился, то ли в задней банке забито, пока не ясно, будем глушак менять, посмотрим что получится ...

а есть еще, например, подогрев салона остаточным теплом двигателя, т.е. включение вентилятора печки и блока комфорта при выключенном зажигании ... а при включенном эта приблуда отключается ... за это отвечает отдельная контактная группа в замке зажигания ... и ладно бы если бы при проблемах с...

Расходомер меняли, ничего не поменялось вообще ... время впрыска как в учебнике ... расходомеру лет 5-6, оригинал бошь ... мастера предполагают что частично забитый кат не дает уйходить выхлопу, потому лямбда и считает что слишком мало кислорода ... А как тогда определяют что пора менять цепь...

Ясно, честно говоря такой информации не видел ... а это интересно ... у меня слава богу пробега пока 280т, т.е. бегать ему еще и бегать, надеюсь, потому и попортить неправильным маслом не хочется ... А не подскажете про допуск по цепи? У меня намеряли 7 градусов растяжение, говорят что нет...

Спасибо, теперь понял ... я, к сожалению, сами документы не читал, поверил тому что пишут на сайтах ... Хотя с другой стороны, не очень понятно чем отличаются 104й мотор 124го от 104го мотора, скажем, 210го в части применения масел ... навесное иначе, коллекторы отличаются вроде, а сам мотор то...

Вот что я обнаружил на нескольких сайтах ... Прокоментируйте, пожалуйста, если можете ... Я сам сильно удивился и не очень понимаю почему так ... Если мы обратимся к документу BF18.00-P-1000-01B в заводской программе WIS (которая самый главный закон для всех, кто ремонтирует Мерседесы), то для...