Результаты поиска

Понятно, при таком напряжении заряда- аккумулятор всегда будет недозаряжен. Ну это и понятно- минимум, должно быть 14,2 Вмакс. - 14,5 В. Ты пробовал без управляющего провода на ген, проверять? Или было штатное подключение гена - с управлением от БУДа ?

..А управление с Гена скинул ? или всё штатно подключено ? этого напряжениея 13,7-8 , маловато для нормального заряда. А от оборотов не зависит ? Если откинуть клемму управления с гены - и попробовать запустить ген без участия БУДа - и посмотреть что с напругой будет....

Да, полностью отсоединил штекер от гена

Благодарю за то, что отозвался, Виталий. Я так и понял, что проблема не в самом Гене, а в РРН - новый установленный вместе с новым геном - не дружит с БУДом - и я точно также и решил сделать - заказал щётки, получу и перепаяю на старый РРН. Потом отпишусь -что получилось в Итоге!... Если ты о...

Приветствую, Виталий. Я потихоньку разбираюсь в причине этого глюка: Первое, что было - это появилась на дисплее красная иконка аккума. - Приговорили ген. Поменял на совершенно новый. Зарядка появилась, но: иногда появляется, иногда пропадает. Подумал, что это ген бракованный попался (был...

Т.е у вас точно такой же дефект, как у меня ?!

.....К счастью, до этого момента, неизличимых проблем не было....но как говорится...Прилетело! просто далеко от дома и поэтому проблемы есть ! буржуям надо много платить за сервис, но сейчас просто с финансами полная труба"!

Да уж!. Это просто беда! вот выберу солнечный день и буду на улице упражняться с проводами...

.....И что с ним делать ? откручивать и отсоединять от проводки и проверять все контакты ? или там есть какие то конкретные клеммы соединённые с управляющим проводом на генератор ? Где рыть ?

Благодарю за подсказку! Я так понимаю, что он - передний SAM расположен под передним пассажирским сиденьем, в отсеке основного аккумулятора ? И тогда ещё вопрос спецу - у меня на маленьком резервном аккумуляторе - в отключённом состоянии(отключённые провода) - напряжение 13,7 Вольт. Это...

Благодарю за информацию - вот только где он расположен этот самый "передний SAM" - ? в GL 320 CDI 2008 год

В самом начале "пути поиска" причины глюков генератора - когда шла подзарядка - она была чуть тёплая. Разобрал, зачистил, прокрутил. Сейчас, когда есть возбуждение гена и идёт подзарядка - плюсовая клемма под красным колпаком - холодная...

Подскажите плиз - этот самый передний SAM - расположен под рулём или в подкапотном пространстве ? GL 320 CDI 2008 год

Благодарю Евгений! Да я судовольствием! Но сейчас из-за карантина сижу в Австрии и выехать не могу по трём причинам! Границы пока не открыты - это раз, нет стабильной подзарядки с генератора - два, нет денег на фирменный сервис здесь , из за-за "гениальности" ..... - три! Пойду на стоянку...

Благодарю за схему. Я уже по ней пробежал. Надо будет проверить передний SAM/ По поведению генератора - с отдачей 14 вольт , он точно не работает в аварийном режиме. Так как периодически пропадает зарядка/возбуждение с генератора, т.е. по факту его функцилонирование блокируется с блока...

Прошу помощи у спецов или кто с таким сталкивался. Загорелась индикация на дисплее: красный символ аккумулятора. Несколько дней ездил с этой индикацией - интересно было то, что она то появлялась, то исчезала. Т. е. всё же иногда подзаряжала аккум. Пытался выяснить, что же конкретно не нравится...