Результаты поиска

Ещё они включаются когда идёт дождь, или высокая влажность воздуха. Дождись мороза, дождя, или влажности, должны заработать. )

Да, но это не просто пищалка, это такой электронный блок, со своим питанием.

Сирена сдохла.

Сдохла сирена, надо менять.

За передним бампером, с левой стороны.

Не включаются на полную доп.Вентиляторы. При похожей ситуации, у меня накрылся блок управления вентиляторами, они не включались на полную.

119 - Объем заливки: 8,0 Лист 229.3, OEM - 000 989 82 01 - 5W-40 Лист 229.5, 0W-30, 0W-40

MB 235.10 Schaltgetriebeöl A 001 989 84 03 Daimler AG, Stuttgart/Deutschland

Я за мобил. А что этим не так?

SA код Описание 053 AEJ 02/2; 03/0 203B РУК-ВО ПО ЭКСПЛ.И СЕРВ.КНИЖКА НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ 213 ПАРАМЕТРИЧЕСКОЕ РУЛ.УПР./ПЕРЕДВИГАЕМОЕ РУЛ.УПР. 220 СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS) 220B ТАБЛИЧКА С УКАЗАН.ДЛЯ ОХЛ.ЖИДК.НА НЕМЕЦКОМ ЯЗЫКЕ 230B ОТДЕЛ СЕРВИСА - ОТДЕЛЕНИЕ В ЕВРОПЕ 242 СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ СПРАВА С...

Нашёл, так он выглядит. длинна ~100мм. отверстие на вал ~ 28мм. отверстие на гранату ~75мм. Это размеры резиновой части пыльника, стальная, должна остаться на гранате, старая!

Лампочка перегорела. В этом случае задействуется габарит )

Всё верно, первый номер, это ремкомплект внутреннего шруса. Там тюбик со смазкой, хомут,шайба, болт и уплотнительное кольцо. А второй номер это сам пыльник который лежит в этом комплекте. Для замены нужен только пыльник и смазка.

Я не сомневаюсь. Там есть нюанс. Нужно менять только резиновую часть пыльника. Ни в коем случае НЕЛЬЗЯ снимать с гранаты железную часть пыльника, каторая завальцована на гранате. Иначе ни кто её на место уже не поставит! А пыльник, найдёте, он продаётся.

Нашёл номер: A2033300085, это оригинал. Но это не главное. Главное не дать мастерам испортить привод!

Да, смогу. Пыльник оригинальный можно купить. Он раньше отдельно продавался. 20$ стоит.

Не торопитесь, завтра я буду дома, посмотрю номер. У меня есть оригинальный пыльник, из ремкомплекта. И если хотите, подробно опишу как он меняется, там 100% наворотят, Что придётся потом привод менять. Есть опыт. Важно сделать правильно!

По ГАРАНТИИ!, наверняка есть замена. А поменять, выработавший свой ресурс блок, это вообще не гарантийный случай.

Hold-держишь нажатым тормоз в пробке, и резким нажатием, чуть дальше продавливаешь педаль тормоза. Появляется на приборке SBC-H, тормоз можно отпустить, пока не нажмёшь газ, машина не поедет. SBC-S, включается тонким рычажком, где круиз и лимитер.

Что бы в пробке, ногу на тормозе не держать, нажал газ, поехал, отпустил, остановился.