Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Позволю себе не согласиться, как бывший владелец W210 E220 CDI, всё, что сказано про 211 кузов и его дизельный двигатель - справедливо и для 210 кузова рестайла с дизельным мотором. Из личного опыта, чем холоднее на улице, тем дольше крутит стартер для достижения пусковых оборотов.
Была похожая проблема на W210 E220 CDI, но замена термостата решила проблему, правда к тому времени догреватель сдох, видимо, не пережил постоянной работы в зимнее время =)
У меня 220CDI, но при прогреве расход только стартует от 9,9 литров, за 5 минут доползает до 12. Как у вашего друга он может быть 8,4 - загадка. Был у меня раньше 220CDI W210, так и там от 9 литров стартовал расход при пуске дизеля. :icon_redface:
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.