Результаты поиска

Даже если все так, как вам расписали, то вложенные в ремонт 12,5 тыр при стоимости бенза в 37,5 руб/литр и экономии 1 л/100км. отобьются не раньше чем через 33000 км. Про момент и лошадей - как то не заметно будет, если вообще будет. Смысл? Есть проблемы?

Номер то какой документа? Случайно на этот документ в ВИСе не наталкивался, а специально искать - нужды небыло.

Брать надо по допуску. Вязкость подбирать по климату эксплуатации.

Каким документом регламентирована замена? Если уж так приперло денег потратить, то поставьте обычный топливный фильтр тонкой очистки от ТАЗа классики. Или еще что подходящее. И укажите город в профиле.

А зачем все это? Есть проблемы?

Старуха что говорит? Адаптаци какие? Сбрасывать или адаптировать пробовали? Уровень масла как? И город в профиле укажите.

Нормальный у вас 95 на лукойле и газпроме. Бываю у вас часто.

Экто, спорт плюс и другая хрень - это рекламный трюк и развод. Главное - это актановое число. Если написано 95, значит и надо лить 95. Экто или что другое - на усмотрение кошелька.

Может надо лить 95?

А диагностика что говорит?

Привет. Город в профиле укажите.

Привет

Поздравляю. Удачи и крепкого здоровья!!!

Привет

Привет

Привет. Странный переход, обычно наоборот делают.

Привет. Город в профиле укажите.

Надо смотреть состояние кузова - сколько он попросит денег на полное восстановление, ибо просто ездить на нем смысла нет. Такую машину нужно доводить до идеального состояния, т.к. Попадает под олдтаймер

Привет

Неее, мозги долго греются, холодно им у нас зимой.:ny_sanki: