Результаты поиска

http://exist.ru/price.aspx?pcode=A+210+830+02+18 Knecht (Mahle Filter) - вроде в оригинале. а у тебя какие там стоят ?

под панелью (двойные) если климат-контроль, стоят угольные ! простые стоят за бордачком !

Bolgi хуже ! они задерживают вредные вещества ! самое главное ! :) vipik у Мерседеса не пропитка угольная, а реально настоящий уголь в них ! на враждебном сайте чел менял и менял эти угольные разных фирм и остановился на оригинале ! выложил фото, где куски угля висят на фильтре :) в...

тут ;) http://mb-info.ru/liquids/fett.htm похоже обе подходят для подшипников ступиц.

без картинок понятно ! на стабилизаторе больше ничего и нет ! они соединяют стаб с рычагом подвески.

линьки стойки стабилизатора

к сожалению таких в Екатеринбурге похоже нет. спасибо за инфу. посмотрю еще форумы по фото.

это уже gesha распрашивайте, он знает. заслонки могут не работать, а могут вообще там болтаться и выпадывать.

выбор фотоаппарата, помогите выбрать бюджет до 30т.р. только зеркалка интересует. пока SONY смотрел, убеждают что лучше и нечего искать, незнаю так ли это ?

ну а сам то номер другой прислали ведь последние 2 цифры лишние знаю что обозначают упаковку. и допуск 265,1

а где эта заслонка ?

помогите разобраться заказал в Ехисте смазку для подшипников колес под номером - A 001 989 23 51 а привезли под номером - А 002 989 00 51 10 а сверху на номер наклеили бумажку с номером который я и заказал. в чем прикол ?

у моей жены на Лексус 350 колодки закончились на 10т.км. :) родные заводские. тоже быстро как то.

ну как Волк после Ауди ? :)

заслонки в впускном коллекторе сажевый фильтр в глушителе

массовик это датчик расхода воздуха ! давай ищи причину, не дело так ездить.

тут в конце табличка с инфой http://mb-info.ru/motor/104/104.htm

мы не знаем что они там делают. может на вашем опыте и узнаем :)

перегрев из за: 1) между радиаторов собирается грязь с пухом ! получается одеяло. нужно раздвинуть радиаторы и смотреть что там. 2) проверять работу вентиляторов маленькие двойные включаются как аварийные при температуре после 107гр. у всех моторов разная должна быть температура включения. по...

при продавливании газа АКПП переключается на передачу вниз и за счет этого разгон легче, а если продавить кикдаун, то АКПП переключится на 2 передачи вниз. на диагностику не можеш попасть ?