Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
если у вас электронный климат-контроль, то на нем можно увидеть давление фреона.
если без него, то манометром. лучше подьехать к людям которые занимаются кондиционерами и с ними проверить.
у 210-х один клапан спрятан под крышкой у радиатора с права сверху в углу.
сайлентблоки нужно затягивать строго в рабочем их положении !
машина должна стоять на колесах и тогда их затягивать !
если вам их затянули на висячей машине (на подьемнике) то они работают не правильно ! и скоро умрут.
210-ый Класс ! хоть и продаю :)
скорее всего вам делали ходовую кто не знает тонкостей.
сайленты в каком положении затягивали ?
пружины и амморты по ВИНу подбирали ? вы или до вас хозя.
что бы было понятнее - правильнее делать диагностику у официалов.
либо у реального мастера по Мерсам ! готорый гарантирует что найдет причину и устранит.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.