Результаты поиска

наверное фирма Митак, со своей линейкой ? :lol:

Пока пенсионеры не набежали - я первый на очереди. 8-)

Ну Крайслеру терять нечего, особенно репутацию. А вот сбагрить убыточную модель очень даже хорошее подспорье в решении финансовых проблем. Потому как только в России это "восьмое чудо света" могло найти своего покупателя. Китайци ведь не купят - они скомуниздят. ЗЫ: Зря Вы так про Камри...

То, что я видел очень похоже на третий ключ из первой фотки шестого поста. Сергей, а как вообще ИМЕННО эта китайская сигналка была в эксплуатации?

Я тоже всё излазил, прежде чем сюда отписать. Мне примерно так и предлагали в одном из сервисов. А сколько болван может стоить? Наверное нужна пара... ЗЫ: А оригинальная сигналка, она наверное в комп интегрирована и спарить её с более старым аппаратом совсем не бюджет?

А на W201 полностью хромированная бывает? Или негромобиль получится?

У меня двухлитровый дизелёк в двести первом кузове... Как то не наблюдались очереди угонщиков и врятли будут. ;) Сигналка то на самом деле нужна только от пионЭров. Так что мне простейшей хватит. А вот отдельный брелок носить - неудобно.

Всегда можно договориться с человеком, который регулярно мотается в забугорье и у которого есть верифицированный европейский адрес. ;) ЗЫ: Дима, мой номер у тебя есть. Если вдруг потерял - знаешь у кого взять. :roll:

Пару лет обратно наткнулся в сети на ебэе на конторку, торгующую сигналкам, брелки которых выглядят как оригинальные ключи - камушки. Ну то есть примерно ТАК . Тогда идея очень понравилась, но не было Мурзика. Теперь наоборот. Есть классический Мурзик со старой сигналкой и полуживыми брелками, и...

Альпайн, наверное, самое интересное решение, но немного не бюджет. Да и звучит Альпайн правильно (при условии прямых рук установщика/настройщика). Я бы к списку предложил Дживу добавить, но Виктор чёйто начил творить слишком аляпистую продукцию, которая врятли будет хорошо смотреться в Мурзике...

Спасибо Слава! Именно это я и искал. Даже немного кармана остаётся. 8-)

Цитата из каталога: "Возможность управления воспроизведением МР3-файлов в модулях MULTICAN (MK6000), MULTICAN (MK6100)". Только сейчас заметил, что поддерживаются лишь машины выпущенные с 2003 года...

Загляни к ним на сайт... Они сейчас даже навигацию к паре своих гарнитур прикрутили. Что-то встраемое в штатное место на руле я у них видел, правда не уверен за Мерседес.

К сожалению не могу найти ссылку на первоисточник, но пару раз натыкался в статьях про W126 о том, что их по 20 аппаратов в год собирают под заказ фирмы, имеющие право на полный сборочный цикл. Может стоит задать вопрос официальному Дилеру? ЗЫ: Какая вульгарность называть Мерседесы старыми...

Re: аккамулятор 1. Ну для начала поделитесь информацией что за аккумулятор (марка/ёмкость/стартовый ток), как давно на машине 2. Мотор какой на Вашем 190е, какое допоборудование электрическое стоит? 3. Проверьте напряжение заряда, если я не ошибаюсь должно быть около 14,5 вольт.

VDO делает аппараты с подключением к штатной шине управления, Alpine кажись имел в производственной гамме переходники к своим головным устройствам соответствующие. А ещё Parrot делает интересные встраиваемые синезубые гарнитуры с мультимедиа.

У меня с машиной шли пятнадцатые пельмени. Вот как то очень хочеться на лето шестнадцать. А пельмени в более чем приличном состоянии, да и смотрятся интереснее железок. Опять же мыть легче. Про запасной комплект болтов вообще молчу.

Я на своём W201 тоже к шестнадцатым присматриваюсь. Только их с шириной 7 дюймов (под "узкую" 205 резину) не очень много. :)

А про Ленинград забыли? :ugeek:

ИМХО 17 для старичка многовато. Да и ездить с отбитыми машиной почками не очень удобно. :(