Результаты поиска

решил все-таки брать Ешку в 211 кузове. Теперь вопрос по движкам. Что проще или надежнее. Е320 или Е240? Мож какие болезни у этих движков?

да вот боюсь я дизелей. все хорошо в них и расход маленький и тяга хороша и экология. Но как ездить зимой в -30 когда соляра замерзает? Да и вслучае поломки топливной аппаратуры очень дорого выходит ремонт.

смотрел-смотрел объявления и думаю что за 600 тыс можно взять S 350 в 220 кузове рестайлинг в хорошем состоянии. У кого есть в таком кузове может подскажут сколько обслуга выходит в год при пробегах за год до 20 000 км. При условии что куплю я его в хорошем состоянии. Извиняюсь если не туда...

в принципе гонять я не любитель поэтому можно рассмотреть и Е200. Так-то там 184 л.с. на полторы тонны веса. У меня сейчас пежо со 116 л.с. на те же полторы тонны. Поэтому динамика ешки меня удовлетворит. Рестайловые продают от 500 тыс. Поэтому и спрашиваю почем можно взять живую.

C или Е класс Добрый день, форумчане. Собираюсь приобрести мерседес и мучаюсь с выбором. Бюджетом располагаю в 600 тыров. Итак выбор стоит между С или Е классом (S не рассматриваю ввиду огромного налога). Посмотрев объявления выбрал для себя: -С230 (280) в 203 кузове рестайлинг за 500 тыс руб...