Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Доброе утро. Поглядите, все ли вакуумные трубки на своих местах. Сам клапан регенерации глянуть, не оборвали ли трубки от него. Проверить можно следующим способом: при работающем двигателе, поставить руку на клапан, (если Вы правильно обозначили клапан регенерации), он должен слегка...
Доброе утро. Есть вероятность неисправности блока включения зажигания/стартера (туда, куда ставится ключ), или коротыш в проводке до него. Вентилятор крутится из-за того, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим.
Доброе утро.
BAS - брейк ассистент (тормозной помощник).
ESP - электронная система стабилизации
SRS - подушка безопасности + подтяжка ремней
Сервис В - 2-ой отчёт по сроку для ТО.
Ни что из того, что горит на бортовом компьютере - не влияет на запуск двигателя.. Советую сделать диагностику...
Добрый день. Подушки двигателя, стоит менять парой, а опорную коробки - по визуальному осмотру. Если хотите сэкономить, замените для начала 2 подушки ДВС. Если проблема не решится - подушку АКПП. Можно дополнительно произвести диагностику двигателя(дабы убедится, что 100% это от подушек).
Доброе утро. Подключится Вам не удаётся скорее всего из-за Блока Управления Двигателем(копайте в эту сторону). Проверьте для начала цепь высокого напряжения(свечи, наконечники свечей, катушки). Если визуально, просто выкрутить свечи, посмотреть нагар и на изоляторе глянуть следы пробоя...
Доброе утро. Рекомендую сделать короткий тест на наличие ошибок. Бывает множество причин.. Лучше один раз сделать диагностику, что бы не плутать во Тьме. У Всех проблемы разные, у кого-то с датчиком температуры наружного воздуха(тот, который в бампере), у кого-то ёж, проблемы с проводкой, влага...
Это вакуумный усилитель тормозов выдаёт звуки "потока воздуха". Проверить можно следующим способом: заглушить автомобиль, выжать педаль тормоза до конца, завести автомобиль. Если педаль провалилась - он исправен.
По поводу скрипа - сложно сказать. Надо смотреть.
Доброе утро. Попробуйте поставить на распредвалы стопорную планку, а коленвал - в мёртвую точку(в ноль), посмотрите по колену, на сколько градусов отклонение. Это из механического варианта. Но гораздо проще и дешевле - Старом поглядеть по актуальным значениям, на сколько играет цепь. Это дешевле...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.