Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Компрессию не мерили. Почистили дозатор, заменили НЕ ИСПРАВНЫЙ Эгрд (Регулятор давления), заменили патрубок с РХХ в двигатель. Машина шепчет! Нормальный ХХ, нет провалов при газе, тяга отличная! Спасибо! :ny_sanki:
Извините что долго не отвечал. Сегодня поехал на СТО попробовать поменять масло, масло жидкое и его много. Очень сильно пахнет бензином. Для уверенности даже подожгли немного ГОРИТ :icon_eek: После замены масла провалы остались. Двигатель стучать перестал. Спецу показал, он подкрутил СО холостые...
1). Давление охлаждающей жидкости не могу сказать какое. Не знаю как проверить. Но точно могу сказать что уровень нормальный. Двигатель не перегреваеться.
2). По свечам. Свечи заливает. Черные.
3). По патрубкам в роди ничего не распирает. Только единственное идут сильные испарения из патрубка...
:icon_question: Я не пойму к чему вопрос... Вы наверное толком ничего и не читали. Спасибо за дельный совет конечно, но он вообще не к месту. Поясню, масло было по уровню с начало. Пока не начались проблемы с давлением бензина а в следствии с давлением масла. Масло не доливалось!!!
Здравствуйте!
Mercedes 190E , 2.0 КПП 1991г KE-jetronik
Вот проблема:
Пред история была такова что двигатель троил, работали 2 цилиндра ехать было не возможно, черный дым, глохла. Проблема крылась в низком давлении топлива, точнее оно туда плохо проходило из за саморучно изготовленной...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.