И у меня такая же беда. Давление фреона 14, осушитель горячий, холод идет хороший, но через 5-6 минут работы начинает дуть забортный воздух (муфта компрессора выходит из зацепления). Глушу двигатель, курю 3-4 минуты, запускаю - все повторяется. Советуют заменить датчик давления. Как его проверить?