Результаты поиска

Да мне не нужен отрыв и ускорение и 140 мне хватает на повседневку. Минус в том что опять же в дизелях основная проблема это аппаратура топливная и форсунки... которые придется покупать старые и опять марока.. а бензин свечи и все. Еще давным давно я покупал машину мой друг купил "старый" 124...

не понял? как?

да вроде дизель тоже хорош но я хочу взять бензин и поставить газ чтобы дешевле было а на дизель тоже говорят ставят сейчас газ но я не первооткрыватель и не хочу им быть... а еще беру эту машину потому что за последние три года поменял три машины с турбиными дизельными движками и замучился их...

В Бельгии проходят на все машины техосмотр каждый год и налог в среднем от 800 и более евро платить надо... За олдтаймер то есть за машины достигшие 30 летний возраст налогом не облагаются и техосмотр проходят только один раз при покупке и все. Кстати думаете взяток не берут в Европе...

ок спасибо большое уже есть что то теперь скажите 2.6 и 3.0 какои капризуныи что из этого лучше

звеняюсь а 102 это который 2.0, 2.3, 2.6, 3.0. газ на маленький мотор поставить боюсь и так дохлые лошадки совсем наверное помрут, а слишком большой пятилитровый стоит уже не 1500-2500 евро а зашкаливает и до 10000 евро...

Люди хочу купить 124 (1986год) бензиновый для последующей установки газа. Не знаю какой выбрать мотор подскажите. Заранее говорю покупаю не в России я живу в Бельгии и машина будет куплена или в Германии Голлвндии или Бельгии.