Результаты поиска

насос рециркуляции антифриза W210 абсолютно рабочий. Щетки не стерты. 2000 р

рейтинг Ну конечно на первых местах одни японцы, и тойота которая у нас собирается охрененно надежная...бред какой то. Тоесть Ланд Ровер получается ваще безнадежное ведро...Бугага...

скрип руля тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?

210 может таковой и существует но это лишь мнимое утишение перед неизбежным ремонтом.. как то так.

210 Но вот видишь все обошлось и крышки подошли. Удачи!

210 что годать то у вас же не жигули. Диагностика на что? И потом у вас началось все летом а вы только сейчас задумались об этом.

насос вот номер моего 0392 020 029 который стоял и который я купил. По производительности не знаю. подойдет или нет не смогу сказать.

насос еще разок прочти мою тему в картинках. попался мне насос б/у с двумя патрубками с 210 го.решил его разобрать. так вот. крышка очень похожа но как я уже писал выше внутри они были разные. Разьем одинаковый (вилка) То что обведено красным, на том насосе который я разбирал НЕТ!

насос Термостат заменить!!! А насос должен работать постоянно, что бы у вас печка грела хорошо и вам не приходилось в машине в шубе и с обогревателем ездить в -30 то))

насос собственно заменил старый насос на новый. Теперь в салоне Ташкент и мухи не кусают)) Теперь о главном. 1. Насос который стоял у меня явно не с завода судя по внешнему виду и состоянию щеток ему года 3-4 2 Крышки патрубков по внешнему виду и по посадочным вроде одинаковые НО ..в...

210 нет. та которая включает габариты и фары

210 а как снять саму ручку ..? вроде как надо на себя потянуть но чет не идет..

насос кажется мне что у всех этих бошевских насосов одинаковые посадочные места крышки с патрубками..тогда вариант с переделкой разьема и перестановки крышки в моем случае очень даж бюджетный вариант... Но как говорится скупой платит ....))))

насос переделывать надо штекер подключения. Насос с таким штекером стоит на спринтерах и на пассатах...Стоимость переделки у электрика в районе 1000. и того 2600.. столько же и стоит насос на 210-й на маршале.

210 Эт да ...2600 против 4500 ..вот пока думаю, не получится ли так что купив насос на два выхода и поставить на него крышку на три выхода он будет работать на износ...

насос рециркуляции. Мож кто знает, подскажите. Хотел заменить свой насос на аналогичный у него 2 патрубка а у моего 3.. Так вот возможно ли махнуть на них эти крышки с партубками. Они вроде как по посадочным местам одинаковые. Или же они по мощности разные. Кто знает?

Сорвал пластиковую защиту ту что под передним бампером..вот думаю купить такую же или ставить аналог типа Шериф.. металл.

210 температура мотора при +0,5 время прогрева до 80-ти 15-17 минут в движении. Посмотрим что будет дальше при -15 20 градусах. если печку выключить то доходит и до 90..

210 б/у рубля 1,5 -2 стоит. А проще заменить счетки на этом насосе и все.. Можно даж не снимая сам насос. Тема с подробным описанием ремонта есть...

210 а собственно какая связь между клапанами печки и временем прогрева мотора.?????????поясние. может я не прав.