Результаты поиска

Подскажите 255/50 р18 встанут на 221 500 фирматик??

да это я знаю, я имею ввиду какие то существенные?? качество сборки например и тд

Хочу приобрести 221 07-09г предлагают американца S550 подскажите какая разница между америкосом и европейцем?? европеец лучше наверно будет?? на что смотреть при покупке на что обратить внимание!??? заранее благодарен!

P2502 Недостоверная передача или КП буксует. Это очень плохая ошибка, делайте через пару месяц еще раз диагностику если она снова будет то коробка накрывается

я что то не въехал... а кто вообще сказал что надо гур менять???

а понял, узнал я про это провод, он токо в гермагии и его ждать 3 недели и стоит он 2500р

то есть этот комманд не родной??

нет у меня такого и дырки там нет! фотку потом скину

еще раз спасибо!

все свои замеры я изложил в посте "номер 355" кроме того что бы разговаривать о расходе, нужно сначало завести тему расходники, потому что некоторые меняют свечи раз в 50тыс км и фильтр воздушный раз в 30тыс км, тогда конечно на 2,6 расход будет 100л нас сотню

да я понял, такой разъем там вроде был, а сам провод какой то интересный, один конец в магнитолу а второй куда?? под него задуманно место?

то есть вот такой подойдет????

я недавно чейнджер чинил и все доставал в том числе и комманд, там было много не занятых разъемов, я не присматривался к ним поэтому и спрашиваю, может джек 3,5 подойдет?

а то есть обычный шнур не подойдет?

подскажите пожалуйста у меня вот такой мафон (ntg 2.0 как я понял) в нем в разделе audio есть вариант aux, но сам аукс я не могу найти!!! все и везде просмотрел но нету, кто то говорит что надо купить шнур и вотнуть в него сзади, провод вывести и все круто будет!?

так послушайте советы тех кто через это проходил, вам тут никто ничего не навязывает, как поступить это ваше решение когда у меня был w210 на нем я тоже сломал гур и тоже менял вместе с бачком бачек не разборный, что там промывать/продувать и дт я не понимаю, с таким же успехом можно и...

из ваших слов можно сделать вывод что вкладыш на 4ом цилиндре случайно провернулся или клапана все вдруг открылись а потом эти запчасти регенерировались и все стало снова здорово)))

во первых это у меня 3й 211й кузов и знаю что говорю, во вторых "кроилово ведет к попадалову" если вам жалко 1000рублей на бачок с прокладкой то мне о чем с вами разговаривать...

Е500 столько не жрет сколько ваш 2,6, может есть смысл пересесть???)):D

я себе такой ставил на е320, год откатал проблем не было, бачок надо новый потому что в нем "сеточка-фильтр" которая продлевает жизнь насоса, если старый бачок оставите то он всю гряз по системе разгонит, он стоит то... на мой е500 недавно брал 800рублей что ли и прокладка маленькая такая...