Результаты поиска

  1. Щуп для измерения уровня масла в АКПП

    причем от китайцев более приемлимее где нибудь на ли. Тоже самопалил, купил рублей за 200 и не парюсь
  2. замена датчика давления масла

    задние подушки с подкрылков отпустил, глушак открутил, подкинул пень под двигло, чтоб коллектор не повредить и сделал что надо, менял косу проводов на своей Aшке, датчик тоже.
  3. Корчестрой за 180 000 км

    действительно иммо, нет разрешения FBS и все. Написал продавцам двигла, надеюсь помогут
  4. Корчестрой за 180 000 км

    Нашел одну из зацепок по блокам FBS2b. У меня стоит 168 820 0226 в составе с MSM1.4, а так как поставил MSM2.0 должен быть 168 820 0426 По этому могут быть данные не распознаны. Ни одного описания по вырезке или обходчику immo пока не нашел. Блок 168 820 0426, попробую для начала обучить его.
  5. texnsochi

    Все говорят, что у меня /dev/hands криво и я всё делаю через /dev/ass. А у меня этих фалов...

    Все говорят, что у меня /dev/hands криво и я всё делаю через /dev/ass. А у меня этих фалов вообще нет!
  6. Корчестрой за 180 000 км

    Всем привет! Столкнулся со следующими граблями, при 180 000 км. Пришло время двигла и коробки, у меня W168 99г. А140 (следовательно 1.4 с MSM 1.4 и АКПП 722.700) не лонг, а как следствие 031ый. В один момент с утра услышал присущий Ашкам звук дизеля и начал готовится к цепи. Заехал в гараж...
Верх Низ