Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Та же беда ... Вычитал что блок управления встает в аварийный режим.
Происходит это в случаях:
1 отказ мотора сервопривода дросселя
2 отказ двух дорожек потенциометра положения дроссельной заслонки
3 отказ двух дорожек в датчике положения педали газа
Обороты, по-моему, ограничивает система...
Пробовал напрямую на вент - крутит.
Пару раз в пробке загоралась лампа перегрева - стоял остывал.
Думаю что это не реостат а блок управления все таки, к которому приходит управляющий сигнал от блока управления.
Да, надо будет кинуть временный + на блочек и потарахтеть до нужной тем-ры что...
Та же беда. Нет силового плюса блоке управления вент.(тот что серебристый).
Проверил все предохранители - все целы , те что в нише с акк-м.
Может есть еще предохранители, может кто знает какой именно?
Очень не хотелось бы колхозить и кидать + самостоятельно.
wdb1680311j060777
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.