Результаты поиска

фото

Пробег 127 000 км, w204 c230,коробка 7G tronic, куплен у официального дилера в 2008,комплектация Elegance, я второй хозяин,ПТС оригинал,2 комплекта ключей,2 комплекта новой резины(зима и лето),ухоженный автомобиль в отличном состоянии,своевременное обслуживание,торг на месте.

подскажите, может кто сталкивался с таким. когда машина уже нормально прогрета, поездила больше часа, в рулевой колонке при вороте руля появляется скрип, особенно это слышно когда едешь на маленькой скорости и маневрируешь (например во дворах). обратился в сервис, сказали надо смазать...

Спасибо

Звук с обеих сторон одинаковый

w204 c230 (vin)WDD2040521A129027 на горячую слышен стук,цокот если точнее.пробег 125тысяч,звук очень похож на http://youtube.com/watch?v=NtVpwRZKq0c вроде как известная проблема на этих моторах,но,что может быть точной причиной так и не нашел,подскажите кто сталкивался

Добрый день,внезапно при движении появилось сообщение EBV, ABS, ESP временно не действуют,коды ошибок 5001, 5944, 5945.Подскажите есть ли другие варианты кроме замены блока ABR? (w204 2008 c230 пробег 125000)

Они послали меня на диагностику,но я думаю это механическая проблема и ее сканер не покажет.О живом термостате они сделали вывод по патрубкам

спасибо!

скажи мне пожалуйста вот,что-может ли вентилятор охлаждения так косячить?

ну вот,что за бред пишите?я не на первую попавшеюся заехал,а где уверен,они всегда справлялись с моими поломками

мне на сто сказали не в термостате дело я решил обратиться за помощью к владельцам,а менять все подряд это не выход

рыжий ты такой умник, а по делу ничего

хахахах,вообщем термостат не правильно работает?может не до конца закрывать?

на 40С нижний патрубок холодный,на 70 холодный,на 90 оба горячие значит пошло и по малому и по большому кругу

а при езде тогда почему падает опять температура

на 40С нижний патрубок холодный,на 70 холодный,на 90 оба горячие значит пошло и по малому и по большому кругу

термостат работает исправно,что может быть еще?

Попробую поменять,надеюсь поможет,не может же при минус 8 так тепло выдуваться из двигателя!спасибо!

дело в том,что при температуре 40-50С трогал патрубки и нижний оказался холодным,а верхний теплым.Т.е. циркуляция до достижения рабочей температуры идет по малому кругу как и должно быть!поэтому решил что термостат в норме