Результаты поиска

про возбудительный провод: нашел его в коробке, где мозги - потестил, обрывов нет. с разъема на который он одевается итет 10.6В, а с подсоединенной фишкой - 2В!!! и при заводе гена не включается, а на дисплее ошибка, что аккумуляторен нихтзаряжайтен .....в итоге я перекинул саму клемму этого...

вин в подписи. симптомы: зажигание выкл. = ~11.8В ХХ = 11.8В может загореться лампа заряда акб даешь газу = 13.5-13.7ВВ и по возврату на ХХ дает уже +12В прогреваешь и опять 11.6-11.8ВВ на гену приходит большой провод на + и малый возбуждения. грешу на провод возбуждения, т.к. щетки меняны...

итог 13.11.2013: датчик VSS зад лев - 1600 Ом (норма) питание при вкл зажигании и подсоединенном датчике 0.2В (сравнил с задним правым - 0.2В и там) проводка от блока ESP до зад лев VSS - норма выход зад лев датчика с блока ESP (3-ий пин в малой колодке) = 12+ В Плата ESP была изучена полностью...

12.11.2013 снял мозг аср/бас и т.п. образца 10.1997, меняный с европейца. что случилось с родным история умалчивает.. прозвонил всю плату никаких сгоревших дорожек нет или не увидел...

11.11.2013. вечер. полазил с тестером. результаты: 1. есть питание на задний левый датчик АБС при зажигании вкл = 4.6В 2. на ХХ (750 об/мин) генератор дает 11.6В, а на 3000 13.0В. выше не идет. (таблетку менять)

2 проблема апдейт: нет питания на задний левый датчик абс...

по поводу вентиляторов у меня лично осталось две версии: 1. мозг кажет ошибку дадтчика давления фреона = полный обдув вентиляторами 2. всё таки та релюха под фарой.. сегодня попробую подцепить вместо неё рабочую проблем с показаниями температуры движка и нет и не было. приборка показывает...

климат снимал - пофиг. датчик скидывал - климат ошибку показывал, ошибка стираема с климата, но вот мозг в упор не видит этот датчик... про приборку и чехарду - не понял. я говорил, что на приборке температура движка колеблется во время езды от 78 до 82 градусов. т.е. в пределах работы...

1. датчик температуры наружного воздуха - с ним проблем нет 2. датчик давления фреона: климат показывает 0, а сканнер дает ошибку... менять датчик???

-датчик в бампере??? название? -датчик температуры двига нашел. два контакта, стоит левее корпуса термостата. думал, что два датчика: один на мозг - второй на приборку, но там оказывается один на всё. сменил - толку "0" апдейт темы: - снимал большие клапанные крышки. обычный...

продублирую сюда из своей темы..

сегодня снял верхнюю крышку впускного коллектора и просто (вырезано цензурой)-ел масло повсюду и даже лужица. опытным путем установлено, что гонит масло во впуск на больших оборотах и закрытом дросселе, что дает основание полагать его путь = по сапунам через малые крышки через тройник, который...

вести с полей. заменены 2 катушки: 1-ая сдохла наконец-то и запятерило конкретно чем себя и выдала. 2-ая работала на 1 свечу - проверил все бронепровода, снимая их - 1 провод был с поломанным креплением к катушке и всё было зеленым. результат: валит. совсем другая машина. первая проблема...

aliencar/сергей, лягушку менял вчера. не она.. диагностику ищу на севере - можешь направить куда?

какую?

Мой автомобиль. Бортовой журнал. (история устранения косяков свежекупленого 210) Приветствую всех! недавно приобрел W210 E320 4Matic 1997 (12.1997) вин в подписи. Буду вести отчет по проблемам и их решению. Добро пожаловать в бортовик) есть вопросы/проблемы. говорю сразу - форум перерыл...