Результаты поиска

Доброе утро всем!иногда сталкиваюсь с такой проблемой...на D едешь,все хорошо,передачи переключаются отлично.иногда(не каждый раз),когда переводишь селектор в другое положение,например R,на приборке может остаться прошлое положение селектора или N,вообщем любое.хотя передача все же включается и...

Сам клапан проверяли.не понял вас наверно

Вообщем,спасибо всем неравнодушным и откликнувшимся,машину сделал сам.ничего менять не пришлось.были ошибки по стару:датчик давления,клапан сброса давления,правый датчик положения кузова и замыкание на массу проводов на рейку.провода на рейку заменил,прозвонил все провода от мозгов до...

Спасибо большое!вчера перебрал всю клеммную колодку,заменил провода у основания,разобрав ее.пара была перебитых и один внутри полностью окисленный и жесткий,в руках сломался.пробоя на массу не обнаружил.вот только я так понимаю,ошибки сами не уйдут,надо опять стар?!

Подскажите кстати,где находится блок управления клапанами,чтобы провода прозвонить на наличие обрыва

Это то понятно..вот только внешне ничего не нашел.вопрос,как прозвонить пробой на массу?

Вообщем,по своей проблеме расскажу,о которой писал чуть ниже...кое как договорился,чтобы приехал диагност ко мне в город.подключился,сказал что-то с проводкой на рейку клапанов.ошибку старую скинул,машина сама сразу поднялась.сказал скорее всего или на массу замыкает,или провод переломлен.вот...

Хорошо,все процедуры выполню.вот только для меня непонятным остается,почему компрессор таки не реагирует на кнопку,пусть с рейкой предположим все плохо,но компрессор то должен ведь качать?или я не прав?!

Город Кирово-Чепецк,Кировская обл.клемму скидывал на пол часа наверно,эффекта ноль.кстати на счет датчиков положения и красного экрана логично!значит машина понимает по ним,что кузов низко...

Я бы с удовольствием посмотрел.но кроме обычного сканера в городе ничего нет к сожалению

С питанием компрессора вряд ли,реле менял на новое,замыкая его,компрессор включается.самое интересное,что упала только морда,а жопа стоит,как и положено.

Ошибка красным горит:стоп кар...компрессор оригинал брал.реле менялось вместе с заменой компрессора и фильтра.клапан сброса,если имеется ввиду тот,который на самом компрессоре стоит,тоже проверяли,12 вольт подавали,втягивается уверенно.а что за датчик,про какой говорите?

Что проблема электрическая,я и так понимаю.компрессору года нет,новый ставил.у меня мысли либо на какой нибудь датчик положения кузова,либо его проводку,либо провода на рейку или она сама(датчик давления или что там стоит)

Да,все верно,замыкая реле,работает постоянно,включая зажигание,5 секунд только.заглядывал,но осматривал только клапан сброса давления,чистил контакты,когда машина еще в крайнем верхнем была.остальное толком и не смотрел.какие предположения есть?

Вообщем,зашел в меню климата,было две ошибки.одна по памяти 1000,другую забыл записать,не помню.ошибки скинул,заглушил машину.включил зажигание,компрессор сразу включился секунд на 5 и все.завел машину-тишина.на кнопки реакции 0.на глаз машина так и не поднялась.что делать,ума не приложу.

Хорошо,вечером обязательно!

Спасибо,напомнили про ошибки через меню климата,попробую.а вот со старом беда...только в другом городе.в моем единственное,что цепануть можно,это сканер,почитать ошибки и все

Помогите советом!начались проблемы с подвеской...сначала кузов поднялся в верхнее крайнее положение,на кнопку опускания не реагировал,затем пару дней назад машина опустилась,компрессор не включается,на кнопки опускания/подъема не реагирует.замыкал реле компрессора,он включается,но тк клапана...

Все понял,спасибо!

"а там от головы на динамики и пищалки проводка отдельная идет,или кроссоверы стоят просто?"