Результаты поиска

Добрый день! Вот приобрел себе ML320 1998 года, состояние вроде норм, но есть пара вопросов: 1. Похоже, не работает регулятор температуры воздуха печки - как не крутил, дует кипятком. Что и где смотреть? 2. Есть ощутимый люфт на руле, тяги и наконечники в порядке, рейка или есть еще...

Добрый день! Начало темы здесь https://mbclub.ru/forum/showthread.php?p=618229#post618229 Решил перенести в дизель. Имеем Mercedes E-Class седан III E 200 CDI VIN: WDB2110041A563783 2004 мотор 646.951 После переборки мотора из-за прогоревшего поршня машина стала иногда падать в...

Добрый день! Имеем Mercedes E-Class седан III E 200 CDI VIN: WDB2110041A563783 2004 Проблема: при езде в режиме "спорт" коробка при переключении со второй на первую передачу (плавное торможение) дергается и издает лязгающий звук (как когда стартер плохо цепляется за маховик). При...

Патрубок конечно заменил, форсунки проверили на стенде и отремонтировали. Спасибо. Полностью согласен. Так и случилось. В общем, мотор собран и уже накатал 2000км. Но есть другая проблема, она описана в этой теме https://mbclub.ru/forum/showthread.php?p=618229#post618229

Данные диагностики (чек не горит) - ошибка 2510 (проверить элемент Y100/1 правый позиционер давления наддува, пропадание сигнала исправного механизма). Перечитал весь форум - все пишут о замене турбины. Но не могу я приговорить турбину когда в ней ни люфтов, ни заеданий нет, лопатки тоже...

Мой сканер видит параметры работы, точно помню, что давление наддува там было, может все-таки получится?

Шестерни в норме, сам соленоид разбирал, там все ок. Движется легко, когда тяга отсоединена с одного конца. А вот как выполнить проверку контроля давления наддува? Со сканером умею общаться, но какие параметры нужно смотреть и в каких пределах они должны быть?

Да я сам себе электрик-диагност))) Тяга на турбине движется очень легко (когда от соленоида отсоединена), на работающем моторе тоже проверяли - при нажатии на газ движется. Подсос воздуха на слух не слышен, прокладка под впускным коллектором новая (при переборке заменил), подозрительные...

Данные очередной диагностики: ошибка 2510 (проверить элемент Y100/1 правый позиционер давления наддува, пропадание сигнала исправного механизма). Но чек не загорается. Проблема решается перезапуском, и после перезапуска машина едет нормально, пока не заглушишь. Такое ощущение, что ошибка...

Извиняюсь. VIN: WDB2110041A563783 Дата производства 2004 Модификация E 200 CDI Код модели 211.004 Модель двигателя OM 646.951

Всем привет! VIN: WDB2110041A563783 Дата производства 2004 Модификация E 200 CDI Код модели 211.004 Модель двигателя OM 646.951 История такая: мотор иногда встает в аварийный режим и не едет. Сначала загорелась ошибка 2632 и 2511, почистил ЕГР, ошибки ушли, но мотор остался в аварийном режиме...

Товарищи, есть тема для размышления! Имеем мерседес с дизельным мотором. Мотор на слух и вид вполне нормальный, работает ровно, едет неплохо. В какой-то момент машина встает с прогоревшим поршнем. До последней минуты мотор работал ровно. Какова может быть причина прогорания поршня...

Приветствую! Позвонил: стоимость диагностики одной форсунки 850руб, и по телефону уже приговорили электромагнитные клапана)))) Может есть какой-либо способ самому как-то предварительно проверить? Разведут ведь, как пить дать.

Да уже поздняк))) Мотор разобрал, расточил под ремонтные поршня, начал собирать - сломал колечко маслосъемное на одном поршне, теперь вот жду его. А вот насчет форсунок - может кто посоветует стенд нормальный в мск, я в пару сервисов позвонил, просят 500руб за форсунку за диагностику + 3000...

Да я сам "моторист"))) В общем, сам перебираю

Поршень прогорел, три дня назад купил машину :(

Добрый день! Все произошло на ходу. Ехал, пропала тяга, пошел дым из глушителя, остановился с заглохшим мотором, завожу - заводится и троит, валит дым из глушителя, при включении драйва глохнет, нет тяги. Притащил домой, добрался до турбины, там все норм. У меня первый дизель, тч еще вообще...