Результаты поиска

  1. Расплавился Игнитор в фаре

    Проблема решена
  2. Расплавился Игнитор в фаре

    Доброго времени суток. Недавно поставил новую ксеноновую лампу Philips 4200K, старой давно приходил капец (мигала). Покатался неделю и она сгорела. Как выяснилось при осмотре, цоколь лампы и игнитор спаялись между собой. Лампа не поддаётся физ. воздействию и мёртво сидит в игниторе. Вопрос...
  3. Завален верх заднего колеса после удара

    Противоположное колесо не сбилось. Поменял амортизатор, хотя на вид он был в рабочем состоянии, без дефектов и потёков, колесо выровнялось, и машину перестало кидать в сторону на скорости.
  4. Завален верх заднего колеса после удара

    Кулак с виду совершенно без малейших повреждений, заключение не только моё, но и сервис-мастера. Я допускаю, что его могло подогнуть, но по тому как завалено колесо, этот дефект должен бы быть отчётливо виден на кулаке.
  5. Оригинальные коврики в салон

    А подскажите, пожалуйста, где заказывали?
  6. Завален верх заднего колеса после удара

    Доброго времени суток! Был удар в левое заднее колесо, в результате чего погнулась верхняя задняя тяга (A 210 350 34 06), её заменили, сделали корректировку схождения на стенде, колесо выровнялось, но не до конца. Так же на скорости выше 100 км\ч задняя подвеска работает неправильно, немного...
  7. Оригинальные коврики в салон

    Доброго времени суток! Подскажите, может кто-нибудь знает, существуют ли на 203 оригинальные светлые ковры (для светлого салона), например, как в 211 кузове. Либо есть аналоги, чем-то можно заменить?
  8. Не могу разобраться с фарами

    Доброго времени суток. Какое-то время назад регулировалась только левая фара (ксенон), произошёл удар спереди, как раз в сторону левой фары, сорвало ёё крепления, поставили её обратно, но теперь не регулируется ни одна фара. Подскажите в чём может быть проблема (тяги на обеих осях не сорваны...
  9. Потеря мощности, рывки при разгоне

    Пробег 190 тыс. На днях менял масло в компрессоре, заодно промыл трубки и клапан вентиляции картерных газов, заменил прокладки впускного коллектора и форсунок, динамика разгона заметно улучшилась, но не так, как должно быть. Справа по ходу движения стоит клапан большой, от него один шланг уходит...
  10. Потеря мощности, рывки при разгоне

    Угадывать смысла нет, но нужно знать откуда начинать копать. Как в таком случае диагностировать АКПП? Кроме небольших толчков на холодную с первой на вторую передачи ничего не беспокоит.
  11. Плавают обороты двигателя на ходу!!

    Плавают так же, может чуть меньше, на холостых тоже самое наблюдается. Возможно это из-за подсоса воздуха?
  12. При нагрузке на холостых колбасит и иногда даже глохнет!

    Тоже интересует решение
  13. Потеря мощности, рывки при разгоне

    Проблема в потери мощности. Год назад шли вровень с w211 (такой же по динамическим характеристикам), сейчас я от него отстаю. Динамика разгона ужасная. При разгоне в диапазоне 1200 - 2300 об\мин ощущаются рывки. Т\О каждые 10 тыс.км. Какие идеи? (Компрессор, катализатор, лямбда, подсос воздуха)¿...
  14. Плавают обороты двигателя на ходу!!

    Решилась ли проблема? Симптомы похожие но плюс ещё на холостых елезаметно плавают. И при медленном разгоне в диапазоне 1000-2000 оборотов что приводит к рывковым движениям авто.
Верх Низ