Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
менялось всё что нужно у дилера, ремонта на 105000р. бумаги есть, из последнего в панавто термостат масла фильтра .
да с заде сидеть удобно но зализать и вытаскивать ребенка не очень. фото тут
https://avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_e-klass_2011_1043328027
Вроде пробег просто скрутить нельзя или подкаректировать. Впаивают платки микросхемы после чего вся электроника глючит.
У товарища был GL320 пневмо балоны кончались на 70.000км машину ругал,а когда ключ видится переста и заводится стали копать, нашли хрень ,убрали и сразу +100.000км и сразу...
Как нет реле а как они включаются учитывая что механического тумблера нет.?блок САМ только сигналы посылает. Любое жрущее устройство имеет реле.
Машина не на гарантии ездить по сервисам и общатся со всеми подряд желание нет. Сам пневму поменял сам в тазах по молодости моторы делал и щас хочу...
Работает. Коректно еще дилеры проверяли. Да и при выбротом на панели приборов режиме ходовые огни включены. Они должны гореть при заведенно двигателе всегда. Может реле какое глянуть?
Всем здрасте . Мерседес gl164 2011гв. Проблема такая отдельно не включаются диодные полоски в бампере (ходовые огни). Горят только с фарами и в пол яркости как и положенно. На приборной панели в настройках включены. Раньше все работало. Задний блок САМ менял у дилера в панавто. Отсырел...
Я менял правый. Там все просто снимаем колесо откручиваем нижний болт и вынимаем из амортизатора верхнее крепление 3 гайки откручивается из багажника нужно снять обшивку.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.