Результаты поиска

Интересно. Ставили давеча допы на ML-166. Так что Вопрос по корректному включению пока открыт. Подрулевой разбирал видел как там все это дело реализовано, в принципе заколхозить можно. Но не нравиться мне это дело колхоз а без него видимо ни как. Так что за контакт человека буду признателен.

А как по кану сигнал снять? Есть какие то готовые решения ?

У вас Есть возможность передать в СПБ?

Именно так но участок подключение к ресиверу, а это см15 находится буквально в пару сантиметров нижней передней части защиты бампера.

Есть проблема: "Время наполнения основного ресивера слишком велико" То есть за определенный простой авто, куда то уходит давление основного ресивера. Может стравливать клапанная группа, может сам ресивер, может клапан сброса давления который находится на самом компрессоре, может сама магистраль...

Компрессор новый установлен?

Время наполнения основного ресивера слишком велико" Эта ошибка появляется после продолжительного простоя? Проверяйте на утечку трубки, ресивер, блок клапанов. Мыло вам в помощь.

Да в блоке airmatik. Сбрасывать обязательно.

При замене компрессора сбрасывали время наработки старого?

Какое развитие получила эта проблема, были у дилера?

Нужны наружные зеркала в сборе, лев+прав. кузов 203, 2004гв рестайл, желательно с затемнением и которые складываются.

Зеркала есть в сборе? Нужны которые складываются и с затемнением. Цена?

Совершенно верно, можно и без сброса адаптаций обойтись, просто первое время может показаться что автомобиль несколько вяловат в разгоне.

Отключать батарею не надо, всё просто-снимаем старый, ставим новый. После установки в моторном блоке сбросить адаптации.

Нет не с Петрозаводска я с Пушного.

Марат690 Вашему терпеню и самообладанию можно только позавидовать. Обидно что такие жопорукие сотрудники работают в такой сфере.

Как вариант проверь предохранители. Находятся в ногах переднего пассажира (люк с правой стороны) там же и реле.

Torx T-30

может все таки так и должно быть, свечи то нулевые стоят. Так быть не должно. Возможно из за замыкания неисправной свечи в реле накала сгорела одна или несколько предохранительных перемычек. В вашем случае решение проблемы это замена или ремонт реле накала свечей при условии исправной проводки.

вывод - диагностикой не удовлетворен (плавающих ошибок не выявили и не устранили) А что именно не удовлетворило в диагностике? То что диагност не стал обрабатывать ошибки вызванные неисправностью аккумулятора?Тратя своё время и ваши деньги на бессмысленную операцию?