Результаты поиска

тачка с турбиной 224л.с, а можно еще сажевики вытрусить и прямоток от с63 люди просто заморачиваться не хотят!

кинь почту написал поэму а этот блядский сайт больше 160 символов не отпровляет

я про замену пласкикового тазика если его поменять и плохо проклеить может закидывать воду в салон!

ценник на оригинал 16-17 тыс (данные с сайта мерседес) exist выдает аналог: Hella 8EW 351 043-101 по деньгам в три раза дешевле Отсюда вопрос: можно сие ставить на авто? или лучше 100 раз подумать И еще один момент своими силами это возможно (есть у кого-нибудь под рукой инструкция) и в...

регулировачные работы по гарантии не делают но 4р за то чтоб закрутить один болт на подьемнике и накернить его это перебор, или там еще интим услуги в подарок? внимание при регулеровке кто будет делать сам незатягивать до усеру!, на поднятом колесе должно немного люфтить это и есть термо зазор...

зачем тянуть до усеру некуда не выскачит запаска пальчами без усилия дошел болт и хватит! мне кажется отрывать не варик может течь сначала в багажник от туда в салон вода попрет под задним седлом а там и коврики всплывут гемор будет видел такие тачки!

дело не подвеске а в ступице, точнее гайке которая откручивается походу, может дело в мастерах которые не закерняют гайку поворотном кураке!

непонятки а а вот новый пасажир чуть неубился, а завод молчит (подтягиает), печалька!

что непонятного гайка открутилась, точнее ее незакернили при регулировки или брак, может подшипник подклинело но врятли гдето недавно на форуме писали про то как откручивались ступици затягивали а они снова, вот читай https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=65042

колодки менял старые снимаются если они не сработали, могут прикипеть, цена копейки!

да далеко не 30т.км, если каждые 30 менять то к 146 поменялбы 5раз

ДА это п....., все сложно, теперь я думаю подшипник ступици под замену, незабудь а точнее знай он регулируется (термо зазор) перетянешь 500м и его заклинет еще на один попадешь! цена неоригинал 1.8-2т.р. оригинал только ступица ц 7-12т.р

сколько раз повторять где вин авто!! (шутка), что необычного как и на всех авто как на жугулях нах, балонник набор ключей, 13и17 помойму хорошая толстая плоская отвертка для сведения цилиндров, молоток диски сносить со стуниц, сзади шестигранник нужен, сзади при замене дисков трос ножника...

а что с пробегом на этих дисках!

поправляю, диск один цельный его толшина (амг) 29.5мм износ диска допускается до 25.4мм тоесть допустимый износ 4.1мм то есть по 2мм с каждой стороны, то есть 2 мм с наружи то что мы видим и 2 мм внутреняя сторона!

а я неговорю что ты льешь второй, это большенство всех тут такое льют! а то чем разбавляет ванька, петьке может и неизвесно, а то ваньке на нарах сидеть либо дома почки на печи лечить да кашку есть без зубов:D:D:D

а вы смотрю о всех случаях в питере вкурсе (кто скем спит итд) об этом неофишуруют это норма, этож РОссия! поэтому я и советую 98 что его разбавляют 92, ПРЕДСТАВТЕ ЧЕМ РАЗБАВЛЯЮТ ВАШ ЛЮБИМЫЙ 92 (МАЧЕЙ В ЛУЧЬШЕМ СЛУЧАЕ), ну лейте лейте мерседес допускает 92 с мачей! да и экономия на лицо))))

мерил штангелем даже не снимая колеса (r17) можно подлесть верхняя кромка без износа 29,3мм ниже на рабочем пятне 26.6мм пробег на дисках 35т.км по идее запаса 1.2мм диски 2011г. может сырье пошло с китая!

кто поделится мастер класом как дрефтить ножником еще и на заднем приводе на автомате, маразм какой-то просто пробег не ее!