Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Здравствуйте подскажите на вакуумнике там два датчика какой именно лягушка ? И как его проверить? Может схема есть говорят можно провода кинуть и поставить обычную лягушку на педаль тормоза.
У меня тоже s 320cdi 2001год один в один) компрессор по лету перебрал все отлично заработало. Видимо какие-то клапана или соединения шлангов на нем со временем начинают травить. Пиши если что по движку по машине поделюсь опытом эксплуатации.
У меня ом 613 уходил в аварию тяга с вихревых заслонк слетела перекрылись заслонки и по давлению превышение в аварию. На турбине можно глянуть сам актуатор тяга ходит при перегазовке клапан открытия актуатора работает или нет.
У меня ом 613 такая проблема на холодную все норм тянет едет не дымит . Как прогреется до рабочей немного теряется тяга особенно заметно не снизов а примерно после 2000 об. И появляется после этих оборотов черный дым. Подскажите кто сталкивался.? Куда копать ?
Я этот клапан почистил осенью поставил на место. Зиму отьездил сейчас снял он весь в мазуте) как будто не чистил. Я снял коллектор там хоть ложкой мазуту на хлеб мажь. Почистил всю эту гадость . Сами входные окошки в блоке тоже почистил как смог. Снял интеркуллер он более менее чистый был...
У меня движок тоже не троит работает ровно . Заслонки стоят но почему-то привод их не двигает не на хх оборотах не когда газу даешь . И я думаю что мнение что движок работает отлично понятие растяжимое. Если бы заслонки работали я думаю было-бы лучше ) встетаки много статей что они уменьшают...
Где-то утечка воздуха скорее всего . Нужно искать. Проверить на соединении шлангов с со стойкой с блоком клапанов. Мыльным раствором. Если не травит проверить блок клапанов открутил шланг который идет от блока клапанов к компрессору и опустить его в банку с водой если пузыри значит клапан травит...
Подскажите на моторе ом 613 поменял сервопривод вихревых заслонок. Завел реакции нет заслонки в открытом положении. Газ дал тоже не реагирует. Попробовал отверткой прикрыть заслонки вручную нажал на флажок моторчика который подсоединен к тяге заслонок моторчик сразу начинает давить и пытаться...
Подскажите кто знает. Поставил сервопривод вихревых заслонок на ом 613 завожу они в открытом положении так и остаются газу даю тоже изменений нет. Сервопривод не двигает их. Пробую при заведенном на холостых прикрыть сервопривод отверткой но чувствуется сопротивление тоесть он их держит в...
Любите погонять покрутить мотор до высоких оборотов и более тихую машину то это бензин. Любите большой ресурс мотора экономию в топливе и размеренную езду это дизель. И мерс если брать е класса то это моторы от 2.8 минимум . Ну и про налог не забывайте если это для вас имеет значение . По...
Живу на севере. Ездию на дизеле мерс мотор ом 613. Проблем с ним никаких абсолютно. Саляра на заправке до -50. Вебастой прогрелся завел и поехал различий дизель бензин нет для севера. Кому какой нравится. Устаревшее мнение про дизеля у вас со времен когда саляру с бочек через фильтр заливали в...
То что наклонена влево здесь может быть причина разной длинны тяги на датчике под аркой колеса который. Если в эбу не меняли значения. А то что падает где-то травит воздух. Если на соединениях все в норме можно проверить блок клапанов. Опустив трубку от блока клапанов которая идет на компрессор...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.