Результаты поиска

Как долго зависит от размера задиров. А так... Поршень встанет в перекос рано или поздно и шатун пробьет блок цилиндров.)

Сбагрите этот шарабан и купите другой.)) Это всего лишь кучка металла. Смысл из-за него все время расстраиваться и тратить кучу времени из жизни.) Тарантас для вас, а не вы для тарантаса.) З.Ы. Если вы действительно устали.)) Я не церемонюсь, без сожаления сливаю, если машин начинает только...

Вроде, уже все возможные версии озвучили. Надо идти по второму кругу.))

Вполне может. Недокрученная защита такие звуки и вибрацию иной раз дает, будто все подушки двигателя одновременно померли. А ступичные подшипники не гудят? Правда у меня они вибрацию ни разу не давали, но хрен знает... Тут уж все методом тыка перебираешь.))

Может сайленты неоригинал? На полиуретане трясет, как на стиральной доске. Может чего-то где-то подвылезло и дает мелкую дрожь. Согласна с постом выше - кто-то косячит. Или тупо говорят, а не делали. Проблема явно "металлическая", т.е. механическая. Тут на электрику списать сильно вряд ли...

Может насос забивается и на высокой скорости срабатывать не успевает. Версия из области фантастики, но как показывает практика - может самая смелая фантазия материализоваться.))

Там точно примесей нет? Пленки, пятен, пенки? Типа, как масло во фризе.)

А жижа заводская залита? Мне как-то в гур жижу в сервисе залили "из того что было" - руль колом встал, чуть не влупилась.))

Поздравляю. :) Возможно микролюфт какой-нить. У меня такая ерунда была на машине с редуктором.

На счет кардана. Мне на семаке меняли подвесной без снятия кардана. Поленились видимо снимать. Его просто отгибали. После этого ощутила, что такое разбалансировка кардана. Биения в руль никакого не было, но стук в туннеле и вибрация были такими при разгоне... :icon_eek: Казалось, что кардан...

Он именно на холодную был более отчетлив. Но был очень слаб. Прям стука или грохота не было конечно.) На оборотах он, как бы, сглаживался или становился не столь заметным на фоне звука двигателя. У меня тоже не было подтраиваний и ошибок. В сервисе стар не показывала конкретно коллектор, а...

Единственное. После прошивки (не меняла коллектор) стал лить бенз. Выхлоп пованивает.

У меня все проявилось на третий день после покупки. До этого только чек периодически появлялся. Брала тоже с чеком. На момент осмотра чек то появлялся то исчезал. НИКАКИХ слышимых и видимых проблем с двигателем не было. То что он не дымит - может быть банальный антидым.) Но выхлоп маслом все...

У меня так произошло после смены дисков. Вылечить не смогла.

У меня эта стрелка живет своей жизнью и уже не мешает жить мне.)) Ориентируюсь на пробег. А так, не лишним было бы поменять фильтры.) Самого насоса (и проверить работу насоса) и топливный. У меня насос зимой сдох внезапно, просто не завелся и все. Писала об этом тут...

Коллектор развалился.) Лучше дрыг не мучить - будут задиры. В сервис на "чистку". У меня такая же ерунда была. И чек загорался не всегда.

Магниты распредвалов. Зимой меняла датчики, диагностика (моя) ругалась на один водительский. 273 двигатель.

Выше вам правильный ход мыслей подсказывают. Проблема явно в плохом контакте, но необязательно именно в районе клемм. Но начать стоит оттуда. У меня похожая ситуация была на семерке бмв. Плюсовая клемма была разболтана и нормально не фиксировалась. С виду нормально все, а по факту нормально не...

У меня такая же фигня была из-за магнитов. Троил сначала слегка, потом как прогреется сильнее, потом может вообще пройти, потом снова на очередном светофоре. Линейности никакой. В первом сервисе мне объяснили, что могут сгустки масла попадать под магниты и вызывать такие явления. Связи...

Победила вибрацию заменой всех магнитов. Поменяла часа за два - два с половиной сама. Ничего сложного. Вибрация полностью прошла. В сервисах приговаривали привода (полный привод), подушки всего чего только можно.