Результаты поиска

Откручивай наружнее кольцо на замке (можно плоской отверткой), снимай команд, втаскивай замок внутрь панели, затем отцепи разъем и тросик, вот и усе замок у тебя в руках.

На подъемник, качать и слушать откуда скрип идет, вряд ли стояка.

Поменять можно. Комплект кита у разных контор разный от 70 до 110 к.р.. но я бы так делать не советовал, проще притащить диагноста со старухой и продиагностировать подвеску. подниматься может из за массы причин (тот же самый компрессор 12-18т.р. как вариант)

1) в w220 s500 сколько АКБ ? первый в багажнике, второй под капотом ? или второго нет ? и как проверить работоспособность второго АКБ если таковой имеется? Один аккумулятор в багажнике в левой нише. В ПРАВОЙ НИШЕ! ВТОРОГО НЕТ! 2) при регулировки сидений + зеркал вношу всё в память. после...

1 по треску надо слушать, что и где, лучше снять защиту и на подъемнике послушать. Как вариант посмотреть стартер. 2.Заказать можно, на разборе пластика такого море. 3. Лучше поменять.

ПОЛУЧИТЬСЯ СТОИМОСТЬ 220 :D:D:D Для чего нужна данная процедура и какая в ней необходимость?:icon_question:

Скорее всего ее демонтировали прошлые владельцы авто. Вряд ли кому нужен дисплей от автономки. Посмотри под машину в район моторного отсека и все сам увидишь,она не такая уж и маленькая. Удачи!

Нет никакой агрессии, на то он и лонг чтобы быть длиннее коротыша, хоть со столом, хоть без него. У меня самого 220 лонг и я прекрасно понимаю о чем говорю. а Вам советую в живую посмотреть лонг и коротыш, думаю Вам все станет ясно.

БРЕД.вы когда последний раз в лонг 220 заглядывали? Столик это опция которая на внутреннее пространство практически не влияет, так как убирается в спинку сидения.А места в лонге 100% больше.

Бери не пожалеешь!!! Очень верно сказано. 140 это не просто машина, а стиль жизни, отдельная философия. Некоторые люди поездив на 140 уже не могут пересесть на 220 или 221. Есть у меня знакомые которые после 220 снова пересаживались на 140. Есть в нашей стране еще достойные аппараты. Ищите и...

коробку на ремонт, без вариантов.

купи щуп, я на 220 в свое время так и сделал, теперь катается в багажнике, друзьям на радость, а мне для спокойствия.

отпишитесь как устранили причину и от чего она возникла. надеюсь водитель сам себя не напугал!!! :ny_sanki::D:D:D

По другим показаниям стойка выбрасывается.

Теперь понятно откуда у тебя такой расход. S500 4 Matic 12-14 трасса, 17-27 город.

Каждому свое, мое мнение 220 только лонг, коротыш слишком маленький и смотрится как Е-ка. Никаких проблем у лонга по управлению нет, рулится обсалютно одинаково с коротышом. Парковка да, чуть длинее кузов но в Казахстане насколько я знаю проблем с парковкой практически нет. Лонг всегда продать...

За такие деньги 98 года можно взять Е в хорошем состоянии, на фото явный утиль с кучей косяков. Не нужна тебе такая машина, после надежного япана будешь плеваться.

не поверите, но половину W140 выиграл в КАЗИНО!!! вторую заработал.

Если машина не билась и не рихтовалась, то и не фиг там мазать.

1.Замерить компрессию.(если все гуд) то 2.Поменять трубки ветиляции картерных газов + сальники клапанов + прокладки под кл.крышками и естествеено все промыть. 3 Тщательнее подбирать масло (много паленок),желательно у проверенных поставщиков или у ОД.