Результаты поиска

оптику закольцуйте от ченджера и заработает теефон

теперь в инжинерки блок сбрасывать надо

легче жижу чем бегать и нервы трепать по ОД

100 % под замену и не мешало бы всю жидкость сменить прокачать

вам надо старом сделать диагностику и выложить сюда ошибки думаю помогут вам! а то что у вас на панели приборов сообщение показывает нам это не о чем не говорит

силовой провод который идет на стартер

смотреть на яме находиться в ногах пассажира

затяжку и окисление гайки проверьте

вы 102 мотор на инжектор переделали??

смотрите турбину и управление ее

в точку угол не причина!! ищите проблему в другом в угол даже не лезьте

вы зайдите в блок исм и посмотрите информацию о блоке и будите приятно удивлены 164.251 написано будет естественно вы не привяжете блок пока не скинете кодировку

блок ism чтоб привязать к авто не какой онлайн и близко не надо это раз..во вторых если человек говорит что обнуленный блок поставили но не смогли привязать то я уверен что в блоке нужно сбросить кодировку так как блок от 164 вот и не вяжеться

0 должен быть не чего не сделали и там много нюансов

значить не так делаете

вот и классно!!

сейчас что имеено не работает у вас?

тогда в инжинерке править надо

если поставите от 55 родную приборку то врать не будет если наклейку просто поставите то будет