Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Александр,у 210 в первую очередь надо смотреть на состояние самого кузова,а уже потом на то как обстоят дела с мотором.Моты были не плохие,а вот кузова отстой,особенно чашки передних пружин.Хотя и сейчас ещё можно встретить целомудренные авто тех лет.Кстати лучше сохранились дизельные...
Независимо от того полный привод или задний,разноширокая ризина легко устанавливается из расчетов по формуле.Это знает любой специалист по подбору шин.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.