Результаты поиска

Нет, все визуально было хорошо

Селектор не заливал, внутри все было четко, кроме стружки на плате!

Была стружка на плате и + на всякий случай тоже перепоял основные проблемные места, селектор заработал! но иногда подпинивает коробка, иногда переключаются скорости идеально, чаще бывает пинок когда машина практически остановилась (хотя это было и, задолго да поломки селектора, наверное причина...

спасибо за совет) есть возможность и с ключа заводить и с кнопки старт/стоп. Просто удобнее с кнопки было, но теперь уже по чаще с ключом завожу!

А их практически и нет тут рядом, до ближайших средних мастеров ехать так км 70. Не очень надёжно в таком состоянии ехать туда на такой машине, а на эвакуаторе это обойдется 20-30 т.р. у нас как минимум. Меня в основном интересует вот что: какая связь с ошибкой СБЦ(грешу и на нее) или коробки...

У меня не глушилась ни короткими нажатиями на старт/стоп ни долгим нажатием. Может есть какой-то вариант другой ее заглушить? Проблему ещё не решил.

Ничего не предвещало беды, но после очередной поездки остановился и не могу поставить машину на паркинг (рычаг далее нейтралки не идёт, т е. не вкл R и P), на нейтралку переключается(вроде), но на табло горит драйв и никак не получается заглушить машину (211 2004г. 5л., 4 матик...

Ничего не предвещало беды, но после очередной поездки остановился и не могу поставить машину на паркинг (рычаг далее нейтралки не идёт, т е. не вкл R и P), на нейтралку переключается(вроде), но на табло горит драйв и никак не получается заглушить машину (211 2004г. 5л., 4 матик...