Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Такая проблемка Дует с печки не сильным Воздухом при закрытом положении переключатель оборотов вентиляторов находиться положении (о) то есть в закрытом состоянии. Бывало что помогало когда переключатель положение оборотов повернешь в положения 3 или 4 и затем опять на ноль переставало дуть. А...
ну вот слушай про мою машину историю, привезли машину с Латвии Mercedes 320 CDI Avantgarde машинка так не чо двигатель работает нормальна слава богу! форсунки работают исправно только вот этот клапан егр сломали (звери), короче говоря у этих латышей клапан этот забился и они его сняли и хотели...
А как с набором скорости резвей стал или нет изменений, И расход топлива больше или меньше стало, двигатель набирает температуру также или чуть дольше?
Жека220
У меня точно такая ситуация в моем зверистане такого не найти тут легче поехать в германию на нем и там починить это EGR. Я тут тебе не рассказал про свою машину что сне произошло верней что с не сделали эти Литовцы ну это длинная история я тебе потом расскажу ты сильно удивишься. Скажи...
что получается только 30% не будет попадать эти отработанные газы. А клапан будет всегда в чистоте и двигателю не плохо будет работать да и по идее и дыма меньше будет.
Только вот одного непонятно если эти выхлопы проходят через турбину то почему она чистая? не как этот клапан за коксовоный да...
но в теплообменнике тосол проходит. Или теплообменник как в двигатели имеет воденуюрубашку? тогда получается как на моей картинке 2.7 CDI оставшиеся газы то есть 30% обходят турбину тоесть проходят за двигателем и попадают в теплообменник и затем в EGR поэтому может и его поэтому его назвали...
Давай я щас напишу как знаю из теории а если не так то поправь! Выхлопные газы выходят из выпускного коллектора %80 попадают в сервопривод (Турбину) тем самым берется определенное количество воздуха с воздушного фильтра и это все регулируется пневморегулятором затем по патрубкам высокого...
Кто поможет в небольшом разъяснении или в картинке о клапане дожига (EGR) как поступают эти отработанные газы от выпускного коллектора до EGR впускной коллектора проще говоря с выпускного коллектора впускной коллектор буду очень признателен...
на машине Mercedes w210 320 CDI
проблема с стекло подъемниками
Короче говоря поменял аккумулятор загорелись ошибки типо bas esp исправил сам а вот с залипанием клавиш стекло подъемника не работают надо держать кнопку чтобы поднять стекло, вот как их активировать? кто знает буду очень благодарен...
Mercedes W210 320 CDI 2000.Г
Проблема: W210 320 CDI Подробности внутри
Здравствуйте. Такая проблемка с W210 320 CDI VIN WDB2100261B274099. При нажатии на газ резко и до у пора машина Начала ускоряться через пару секунд тяга пропадает и авто глохнет. Загорается на дисплее...
EL. POWER CONTROL
EPC
VISIT WORKSHOP...
Как полозоваться натяжителем ремня?
Как пользоваться натяжителем ремня? при демонтаже ремня и при установке ремня.
W210 320CDI
VIN:WDB2100261B274099
В заранее благодарен
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.