Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Если электронную часть не меняешь, то привод сам встанет в нужное положение когда заведешь .....если конечно совсем не перекрутиш... Посмотрю фотки если остались, скину
Мотор поменять на 500 или 5,5 или на 6,3!!!!!!!!!!!Остальное тока прямоток и звук как бэлий дэвятка аратюнинг!!!
Морочился када то на 320том.......эфект почти незаметен.....
При движении накатом КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕнужно!!!!!(в нейтрали масляный насос неработает итог-всё крутится при масляном голодании)
На светофоре ненужно,..но если очень жарко и долго стоять то нужно!!!!( при нейтрели масло греется меньше чем на D)
Да не парься ты с оригиналом.Всё равно раз в год менять обе лампы. Бери чё нить попроще типо комплекта ШоуМи или в этом роде,тока нада знать какой цоколь нужен.Ставится проще некуда за пол часа,...если стробить начнёт прописать старухой блок электрики на ксенон.Я се брал ШоуМи чёто около 3000р...
Стрелки при вкл-выкл зажигания не дёргаются быстро несколько секунд????
Если дёргаются, то полюбас гдето масса приборки плохая.( у мя так было..причём стрелки падали и на ходу при нажатии на тормоз..)
Если фара неразборная,..то разводится Фери с водой и потом внутри полоскается как бутылка.После всё промыть дистилированой водой( ибо от простой воды останутся пятнышки и потёки)
Далее просто напросто ставишь ксенон( лампы 5000к) и обязательно регулировка-настройка фар.
Я так на ML недавно...
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.