Результаты поиска

....А я тут на медни перебрал таки систему омывания фар))))Из трех форсунок собрал двеЯ имею ввиду основные форсунки ,а не их распылители.Убрал все пластиковые соединители с форсунок и насоса,посадил сразу на шланги и захомутировал)Теперь ничего течь не будет))) Форсы разбираются в течении...

А я свой разобрал,почистил,щетки заменил,систему промыл хайгиром и лавриком.Естесно средства для промывки системы.Пролил литров 60,заправил оригинальным антифризом(концентрат) и теперь у меня 23 градуса стоит на климме,а ноги горят!))))Щетки менял как только купил,два года назад,а все остальное...

А это как?))))

А стекла хде брали???

Если при регулировке жесткости подвески характер стука меняется,то это амморты сто процентов!

Совсем недавно у приятеля на бэшке была такая же фигня,но там и коробка другая,а ошибки такие же.Плату отремонтировали и ошибка по датчику вращения прошла.Вам посмотреть под капотом моск акпп,может от предыдущего хозяина маслецо там осталось...

Ага...Порядка 150 160 т.р Плюс работа!:D Поэтому ездим и наслаждаемся!:ny_sanki:

Похоже либо суппорта либо направляющие закисли.Но на 220 суппорта...Тормозит одной стороной.Износ колодок посмотрите на равномерность!

Интересно.Что за вариант такой?))))

Если стоя на месте нажать на газ,то больше 3000 не набирает.Так?Тогда можно предположить что осыпались каты.Или глушак забило нафиг.Но как правило в таких случаях машина пропуски зажигания выдает.Попробуйте докатовые кислородники выкрутить и немного прокатиться.

Я как то 124 купил.Тот был на номерах,я дал залог,машину сняли с учета,я в гаи,уже елочку в салон купил,а меня на экспертизу...Битый мотор...Пол года с ксерокопией птс гонзал.Дело закрыли,подкинул мотор с Германии с доками и только тогда стал на учет.А тут так,или со старыми номерами ездить или...

Латыши циферь профукали...

Стар подключить и все станет ясно.Такие машины без него покупать чревато... Если машина на учете и рассторгнуть сделку уже нельзя,то либо через ооочень хороших знакомых ставить на учет,либо по генералке.Навсегда.

Мда...Может речь о дросселе идет???Что там может щелкать?Пусть я буду не оригинален,но вам нужно на диагностику.220 й не та машина где можно гадать вытягивая преды.Так ведь можно и блок какой нить убить,а это уже посерьезнее проблема!

И шо там происходит?

49 пред идет на блок вентилятора...Интересно..на этом блоке висит плюс постоянный,может это он моросит???Попробуй его откинуть.

Попробуй релюху заменить,в колодке должна быть похожая.Может реле залипло.Если не поможет значит плюс висит постоянно 49 пред нужно глянуть ха что отвечает.

По перегреву вроде нет у компрессора защиты,он качает,пока авто в уровень не станет.Если стойка не шипит а авто кривое,то тут проблема калибровки,на мой взгляд. Вот у меня к примеру за три дня задняя левая присаживается.Дверь открываешь,машинко подымается,значит в системе воздух есть,система...

А попробуй реле повыдергивать которые в том же блоке,может залипает какое нить...Ну а так...конечно же диагностика рулит.Тут все может быть и замок и релюъи и блок какой нибудь.Но побороться стоит)))

Хм...Это же как на поджигалке компрессию старом посмотреть?)))