Результаты поиска

  1. Ремонт АКПП V220CDI, ВИТО.Капиталка.

    :ny_hlopu6ka:Была такая проблема.Нормальная проблемка,автоматы на Мерине расщитаны на мах. 250 тыс.км,потом ремонт,и с этим надо считаться. АКПП временами начинала как бы пробуксовывать, и на панели приборов кратковременно загорался чек с шестерёнкой(готовься к ремонту,механическая неисправность...
  2. Извлечение пригоревших форсунок и обломанных свечей накала

    Всем привет!Ранее описаные методы ну просто варварские и залётные по финансам... Описано конечно много,да и насоветовали кучу...Надо сначала определиться,делаем сами или едем к спецам.Учтите,что и специ НАШИ...Короче,сам через всё это прошёл.Мой вывод-или к официалам или сам.Шесть лет уже под...
  3. Горит АБС,ЕТС.Как заменить подшипник электромотора гидроблока АБС???

    MB V220 CDI 1999 года,VIN VSA63829413202580.Загорелись АБС И ЕТС.Надиагносте показало неисправность ел.мотора гидроблока АБС.Добрался,заменил угольки на щётках(были стёрти и зависли),вычистил и смазал буксу,истолкнулся с проблемой: В заклине передний подшипник якоря,(стоит в крышке корпуса),а за...
Верх Низ