Результаты поиска

Привет. Я на ML 320

Привет. Звонил тебе. Не отвечаешь. Может скинешь свой мобильный?

Уважаемые модераторы. Привет. Подскажите пожалуйста подлежит ли редуктор ремонту? Проблема в пинках,особенно при переключении на зад.передачу! Коробка механика. W202 КУЗОВ С180 1993г.в.

Привет. решил проблему с редуктором?

Привет. Недавно столкнулся с такой же проблемой. Извини. Фото своего редуктора уже удалил. И я не художник. Нарисовал как смог. А насчет воткнуть редуктор с другим передаточным числом, так это не советую. Во первых изменится время разгона. По крайней мере на первой и второй передаче сильно...

Может кто подскажет, чтотакое SBC? У меня "оно" есть на С180 202 кузов???

У меня засада на С 180. Сегодня у нас было минус 18 и я не завелся. Подключил блок иммобилайзера, а на выходе ноль. Ничего не запускается. Только горит лампа SRS. Может кто что подскажет?

Вставляли пружины от фена, рэле на 12 вольт и тэрмодптчик на температуру срабатывания -5 С. Может и по колхозному, зато на скорости переходишь на нейтральную передачу и двигатель работает как часики. А отсоединяя воздуховод будешь хватать в двигатель всякую хрень. Это к тому, что воздушный...

У меня С-класс. В мороз почти тоже самое. Скачет от 600 до 3000. Обмерзает датчик расхода воздуха. Некоторые знакомые "кулибины" избавились от проблемы установив после воздушного фильтра что-то типа тэна с тэрмодатчиком.

За что выставляешь?

Не подскажешь? На ML-ках мосты постоянно в паре гребут, или можно разобщать?

За что выставляешь?

Да, засада. Узнаю, вроде были у одного парня документы. Если что, дам знать.

? Дружище, а в чем проблема?

Неужели знатоков нет???

Ребята проконсультируйте. На ML-ках есть возможность переключения мостов? Или они постоянно в паре "гребут"?

Ребята проконсультируйте. На ML-ках есть возможность переключения мостов? Или они постоянно в паре "гребут"?

У меня на цешке 180 при минус 10 замерзает иммобилайзер, соответственно компьютер не срабатывает. (не горит панэль, не срабатывает бензонасос). Врезал разъем и на ноч блок иммобилайзера забираю с собой.

Я на форуме новичек, но с подобной проблемой столкнулся. У меня С180. На штанах коллектора и на катализаторе стоит защита из какой-то жестянки. На штанах с одной стороны оборвало чтото типа крепления. Визуально не видно. Нашли при заведенной машине на подъемнике. И, бывает обрыв внутри...