• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

АКПП встает в аварийный режим

andrey21698

Пользователь
Сообщения
21
Реакции
0
Есть проблема W210 96г.в АКПП 722.600? встает в аварийный режим, на диагностике вылезает ошибка и пишет Y3/611(не правильно определяются обороты вала, как я понял...), Когда ее стирают становится все нормально(все передачи включаются, нет рывков), по проезду нескольких сотен км, опять встает в аварийный режим. Как бороться с этим не понятно.... Если есть опыт по этому вопросу, подскажите ...
 
Датчик холла (коленвала) меняйте.
 
так что не в коробке проблема???? , первый раз когда диагностировали, сказали что по мотору ошибка с коленвалом присутствует
 
спасибо, попробую обратиться. А на сколько проблемно поменять этот датчик? " два винта" или нужен сервис для этого?
 
один винт, но подлезть к нему не просто.
 
а где хоть он, дайте примерные координаты...., а то чего-то не найти картинок по этой теме...
 
МВ с230 kompressor WDB2020241F514320
После мойки двигателя примерно через один километр начались проблемы. Сперва заклинило воздушную заслонку которая на корпусе возд фильтра,не пропускал воздух в компрессор, потом перестала включатся задняя скорость, электрики сняли заслонку разобрали- вода. Высушили, удалили ошибки, двигатель начал работать лучше прежнего, но теперь не переключает скорость, т.е. вперед вторая и назад. все. стирают ошибки, 500метров нормально потом та же беда. Менял блок управления который под поликом с пасажирской стороны. не помогло. вторая и назад. все. стирают ошибки, 500метров нормально потом та же беда.
 
какие ошибки появляются после того как встала в аварийный режим??
 
leonpol написал(а):
какие ошибки появляются после того как встала в аварийный режим??
55 и 151 именно эти 2 ошибки, раз 5 стирали но кроме них ничего
 
leonpol написал(а):
Aslan.abd написал(а):
leonpol написал(а):
какие ошибки появляются после того как встала в аварийный режим??
55 и 151 именно эти 2 ошибки, раз 5 стирали но кроме них ничего
в каком блоке?
Блок управления АКПП, под поликом с пасажирской стороны.
 
Aslan.abd написал(а):
Блок управления АКПП, под поликом с пасажирской стороны.
Блок управления АКПП на WDB2020241F514320 здесь стоит (в модульном блоке со стороны пассажира):
 

Вложения

  • EGS.jpg
    EGS.jpg
    98,8 KB · Просмотры: 265
qruiser написал(а):
Aslan.abd написал(а):
Блок управления АКПП, под поликом с пасажирской стороны.
Блок управления АКПП на WDB2020241F514320 здесь стоит (в модульном блоке со стороны пассажира):
Вот эту "штуку" электрик выташил из под ног пасажира, целай день езжу с разобранным полом.
Но где бы он не находился, неужели коробку разбирать? Можете пречислить причины такого поведения коробки в следствии выше перечисленного?
 
qruiser написал(а):
Aslan.abd написал(а):
Блок управления АКПП, под поликом с пасажирской стороны.
Блок управления АКПП на WDB2020241F514320 здесь стоит (в модульном блоке со стороны пассажира):
51 КП буксует или недостоверная передача
151 Результат сравнения передач эпизодически отрицателен или требуемая передача не достигнута
Подозреваю что придётся перебирать коробку ( мех износ фрикционов)
 
leonpol написал(а):
51 КП буксует или недостоверная передача
151 Результат сравнения передач эпизодически отрицателен или требуемая передача не достигнута
Подозреваю что придётся перебирать коробку ( мех износ фрикционов)
Чем делалась диагностика? И как?
 
упс ошибочка вышла)))
55 Результат сравнения передач отрицателен или требуемая передача не достигается
для начала проверь уровень масла а потом я думаю всё равно придётся разбирать
 
qruiser написал(а):
leonpol написал(а):
51 КП буксует или недостоверная передача
151 Результат сравнения передач эпизодически отрицателен или требуемая передача не достигнута
Подозреваю что придётся перебирать коробку ( мех износ фрикционов)
Чем делалась диагностика? И как?
что значит чем и как???
я дал расшифровку по кодам и возможную причину
 
Спасибо. Видать по всему так и придется сделать.
 
по опыту могу сказать (правда владения опелем) что аварийный режим может вкл - из-за жгута управлением АКПП(я его тогда просто поменял и все проблем исчезли), проврь все разъёмы, может окислы или что подобное.
 

Статистика форума

Темы
61.150
Сообщения
664.580
Пользователи
221.350
Новый пользователь
HristoGlk300
Назад
Сверху Снизу