CLK 230: Загорелись: лампы диагностика двиг + бачок омывателя. Хотя вода в нем есть!!

[Anton1122]

Загорелись одновременно:

- Контрольная лампа бортового диагностирования двигателя и
- датчик жидкости в бачке стеклоомывателя (хотя в бачке полно воды)

Переодически датчики выключаются, но потом опять одновременно включаются.

Температура двигателя 90 градусов как обычно. Датчики загораются даже при непрогретой машине. Бачек с антифризом полон.

Грешу на систему выпуска ОГ, т.к. она стала работать громче и при разогреве на холодную машина конкретно "тарахтит", пока не прогреется.

Товарищи, выручайте.


СLK 230 Kompressor W208
Год: 1998г.
Объем: 2,3 литра компрессор
VIN: WDB2083471F016849

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

поменяй оба датчика, антифриза и стеклоомывателя, глюк в одном из них, они на одной цепи
ламы чека у тебя быть не должно, т.к. евро-2

 

[Anton1122]

поменяй оба датчика, антифриза и стеклоомывателя, глюк в одном из них, они на одной цепи
ламы чека у тебя быть не должно, т.к. евро-2

1. А где находятся датчики?

2. "ламы чека у тебя быть не должно, т.к. евро-2" - что это значит, поясни пожалуйста.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

1. в бачках
2. на машинах без евро или с евро-2 не было диагностической лампы чек