nsgdima
Пользователь
- Сообщения
- 1.684
- Реакции
- 303
- Авто
- МВ S124 280TE 1994 АКПП:722.504 мотор:104.942 WDB1240881F293443
- Город
- Санкт-Петербург
Надоело мне что по холоду после ночи машина запускается со второго раза 
полез смотреть, снял датчик температуры что стот в пластиковом воздуховоде над двигателем, номер 0105425717, у него отломана часть пластмаски что защищает сам датчик, в остальном как новый, при комнатной температуре показывает 4.5КОм, полез в инет и везде натыкаюсь на то что на 6ти цилиндровке датчик температуры встроен в расходомер воздуха ... а про этот толком ничего нашел несколько статей про данный датчик на 4х цилиндрах и на ПМС, по тем таблицам получается что при 20 градусах должно быть порядка 6КОм, а при 30 - чуть меньше 4х, в комнате 22 градуса, 4.5КОм получается маловато. Подскажите, если кто знает, как проверить датчик на достоверность, особенно при температуре ниже +5 и в минус?
полез смотреть, снял датчик температуры что стот в пластиковом воздуховоде над двигателем, номер 0105425717, у него отломана часть пластмаски что защищает сам датчик, в остальном как новый, при комнатной температуре показывает 4.5КОм, полез в инет и везде натыкаюсь на то что на 6ти цилиндровке датчик температуры встроен в расходомер воздуха ... а про этот толком ничего нашел несколько статей про данный датчик на 4х цилиндрах и на ПМС, по тем таблицам получается что при 20 градусах должно быть порядка 6КОм, а при 30 - чуть меньше 4х, в комнате 22 градуса, 4.5КОм получается маловато. Подскажите, если кто знает, как проверить датчик на достоверность, особенно при температуре ниже +5 и в минус?
