Дергается машина W124, 230E, 1992 г., мех. 102 движок

[001KZ]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста у меня МВ W124 203E. 1992 года, КПП мех. проблема такая не давно проехал на ручнике км 1-2 потом снял. Позже заметил, загорелась лампочка уровня тормозной жидкости, долил, позже машина начала дергается когда переключаюсь со 2 скорости на 3 одни-два ощутимых толчка, когда давишь газ и переключаешься на больших оборотах не дергается а на малых дергает причем всё чаше и чаше, подскажите, в чем может быть проблема, и не связана она с тем, что я проехал на ручнике?
ездил по СТО они меня футболят, поехал к электрикам они отправили к инжекторшикам а те начали мне гнать, мол, тут работы дохрена надо там разобрать и тут, почувствовал хотят меня на крупняк развести, поехал к другим там вообще один сказал надо к ходовикам мол или подушки или задний мост смотреть его крепления мол иза ручника короче устал кататься по СТО мнений много а результата НЕТ! может вы поможете, подскажете?

 

[Виталя]

накатом как машина идет?

 

[mazay]

дергается именно со 2 на 3? или на других передачах тоже?

 

[moroz32]

мистика какая то а как когда на другие передачи переключаешся??????.....если на других не "дергает" и работает нормально на холостых то эт вряд ли инжектор

 

[001KZ]

накатом нармально именно дергается после того когда переключаешся и давиш газульку еще сегодня заметил что стрелка тахометра если пригледется дражит, вчера поменял свечи и один надсвечник заменил но результат тотже дергается еще летом у меня плавали обороты сами посебе я сам как смог промыл впрыск "КАРПОМ" после этого обороты нармально стали на холостых держат даже не знаю вчера опять ездил по СТО добавились еще два мнения
- один говорит что бензоносос гонет может от холода,
- а другой мастер сказал что когда я проехал на ручнике зажатые колодки может отошли от пружин крепления и щяс находятся в зажатом положении и от того при переключении подает скорость а когда её набираеш от того что барабан прижат и происходит дергание и от этого у меня упал уровень торозухи , может быть такое или нет?
хочу завтра поехать на СТО думаю начать с ходовки заднего моста и задние барабаны вскрыть и глянуть на колодки

может подскажите с чего начать, у кого нибуть была такая проблема? может не ходовка, все таки грешу на инжектор у нас осенью был кризис с бензином пришлось залевать какой придется и где придется?

 

[Var13var]

Проблема с инжектором вряд ли совпало бы с забытым ручником,таких везунчиков я ещё не видел,на счёт плохого бензина ты бы сразу практически заметил проблемы.
Если утекла тормозуха прежде чем долевать надо сначала выяснить откуда она утекла,вариантов несколько 1:тормозные шланги
2:суппорта (мало вероятно)
3:Потек рабочий или главный цилиндр сцепления,либо трубки соединяющие их.(скорее всего)
(1:2:3 это всё работает от одного бочка с тормозной жидкостью.
если нет проверяй всю тормозную систему выясни куда убежала тормозуха.
А сейчас скорее всего в системе сцепления попал воздух вот и дергает при переключениях и если тормозуха продолжает заканчиваться то будет всё хуже и хуже.

 

[001KZ]

спасибо за совет завтра еду на СТО уже отзвонился с мастерами будем смотрет сцепление на счет жидкости сходил щяс на стоянку заехал на эстокаду проверил все шланги всё сухо и где бочек тоже сухо может действительно колодки от ручника зажатые ну походу завтра глянем

 

[Var13var]

удачи.
Обязательно отпишись и расскажи в чём была проблема.

 

[001KZ]

сегодня был на СТО вскрывали задние диски всё ок!, смотрели всё, куда жидкость делась так и не поняли колодки вроде по толщине больше половины, снизу всё сухо! сцепление в норме, по ходовке всё ок только демфер надо поменять смотрели чеса 3-4 все в норме! сел поехал опять дергается по дороге заехал к другим ижекторшикам договорился через 4 дня поеду к ним буду чистить весь впрыск и его кишки!

еще вопрос может гнать компьютер?

 

[maksia]

Всем привет!
Недавно возникла похожая проблема.....Переключение с 1 на 2 сопровождается дерганьем в области заднего моста. Был на диагностике, сказали - нужно менять сайлентблоки заднего подрамника. Может это Ваш случай?

 

[Var13var]

как определили что сцепление в порядке?на рабочий цилиндр смотрели?под поликом на главный цилиндр смотрели?

 

[Sarj]

сегодня был на СТО вскрывали задние диски всё ок!, смотрели всё, куда жидкость делась так и не поняли колодки вроде по толщине больше половины, снизу всё сухо! сцепление в норме, по ходовке всё ок только демфер надо поменять смотрели чеса 3-4 все в норме! сел поехал опять дергается по дороге заехал к другим ижекторшикам договорился через 4 дня поеду к ним буду чистить весь впрыск и его кишки!

еще вопрос может гнать компьютер?

Скорее всего раньше не обращали внимания на уровень тормозной жидкости.
Ну как может влиять стояночный тормоз на основную систему тормозов? Стояночный тормоз тросом управляется и никак не связан с основными контурами тормозов.
Ну а то что лампочка загорелась это понятно. Когда стояночный тормоз нажат, она всегда горит. Проверьте натяжение троса стояночного тормоза, может он ослаб и поэтому лампочка и горела.

 

[001KZ]

всем привет! я нашел и решил свою проблему, проблема была в топливном фильтре поменял и всё машина не дергается!

 

[Sarj]

всем привет! я нашел и решил свою проблему, проблема была в топливном фильтре поменял и всё машина не дергается!

Ну вот и замечательно! И топливному насосу теперь полегче будет!