Долгое зажигание (иногда)

[Xristos]

4JGDA5HB5DA160596

Добрый день, имеется W166 2013 года, ML350. Если заводить авто утром после ночной стоянки, то заводится быстро, не моментально, но приемлемо (3 секунды), а вот если поездить пару часов, потом оставить на пару часов и завести, то может быть долгий старт, стартер крутится нормально, ошибок нет, аккумулятор новый оригинальный (основной), второй аккумулятор заводской еще стоит. В чем может быть проблема ? Думал на помпу топливную.

 

[MasterW220]

При таком симптоме ищите утечку топлива!
Может подтравливать форсунка, Топливный фильтр. Топливный насос!
Когда двигатель горячий и топливо под давлением при остановке уходит из топливной рейки топливо начинает испарятся и образуется как бы воздушный пузырь из паров топлива. Соответственно когда вы пытаетесь запустить двигатель то этот пузырь должен сперва куда то выйти. А выход у него только один - через форсунки. А так как это не горит то запуска нет. И когда все это прогонится то двигатель нормально запускается!

 

[Крымчанин]

4JGDA5HB5DA160596

Добрый день, имеется W166 2013 года, ML350. Если заводить авто утром после ночной стоянки, то заводится быстро, не моментально, но приемлемо (3 секунды), а вот если поездить пару часов, потом оставить на пару часов и завести, то может быть долгий старт, стартер крутится нормально, ошибок нет, аккумулятор новый оригинальный (основной), второй аккумулятор заводской еще стоит. В чем может быть проблема ? Думал на помпу топливную.

едь на сервис пока еще запускается

 

[Xristos]

Чтобы не создавать новую тему - подскажите. Проблема не ушла, проявляется так же - как долгий старт - только, если машина постоит от 15-20 минут и до часа-двух-трех. Утром, после ночной стоянки, даже в холод - заводится с пол оборота, после долго стоянки от 3 и более часов (или же до 15-20 минут) тоже самое - отлично заводится. Но если прогреть, поездить сколько угодно времени, потом заглушить и сразу выйти (АКБ новый, в простое 12.4V), то минут через 20 и до пары часов, когда заводишь, то долгий старт идет - очень редко загорается чек (раз в 3 месяца) с ошибкой насоса топлива. Опять же этот чек вылазит только потому, что система слишком долго не может получить топливо и превышен интервал временной. Проверяли СТАРОМ - ничего более нет - никаких ошибок связанных с двигателем или топливной системой. Мастер сказал - как вариант - может быть поставить оригинальный топливный фильтр вместо МАНН. Масло меняю каждый 5000 миль. Пробег в день около 150 миль. Куда копать ? Потому, что если бы это был насос топливный, то утром бы тоже были проблемы. PS: свечи отходили с последней замены 50000 миль - оригинальные.