Поперечный разрез многотопливного двигателя Daimler-MTU(Motoren und Turbinen Union):1-форсунка,2-топливная рейка(Common Rail),3-полость головки блока цилиндров,4-канал для подачи воздуха от нагнетателя,5-левый кулачковый вал,6-топливный насос,7-главный масляный канал,8-правый кулачковый вал,9-толкатель,10-штанга толкателя,11-коромысло впускного клапана,12-коромысло выпускного клапана,13-направляющая втулка клапана,14-впускной клапан,15-выпускной клапан,16-выпускной коллектор,17-масляный теплообменник,18-правый нагнетатель,19-редукционный клапан масляного теплообменника,20-стартер,21-шестерня нагнетательного масляного насоса,22-подогреватель масла,23-крышка подшипника коленчатого вала,24-шейка коленчатого вала,25-электрогенератор,26-шатун,27-гильза цилиндра,28-цилиндр,29-свеча накаливания,30-предкамера сгорания.
